宇通客车
碳索氢能网为您提供“宇通客车”相关内容,让您快速了解“宇通客车”最新资讯信息。关于“宇通客车”更多信息,可关注碳索氢能网。
宇通客车
》(郑工信装备〔2023〕9号)要求,经企业自主申报、专家评审和第三方审计等程序,初步确定了宇通客车股份有限公司等16家拟支持企业和拟支持项目。详情如下所示:
2022年郑州市燃料电池汽车示范应用奖励配套资金、加氢站建设省级奖励资金项目汇总表
推广补贴 武汉理工大学等高校建立合作,联合开发出更优化的燃料电池系统和材料。
目前,雄韬氢瑞的燃料电池电堆合作客户广泛,例如商用车领域的宇通客车、东风汽车和乘用车领域的奇瑞汽车、广汽集团等,公司希望能够帮助更多厂商
雄韬氢瑞 电堆 股份有限公司、一汽解放汽车有限公司、宇通客车股份有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司。
对比上一年度增加了4家牵头单位,新增企业包括佛山市飞驰汽车科技有限公司、三一汽车制造有限公司、厦门金龙联合
汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司和东风柳州汽车有限公司,其中宇通客车股份有限公司在本年度没能进一步入选牵头单位。
详情如下:
2022-2023年度北京市燃料电池汽车示范应用项目拟承担示范应用
燃料电池 科创板;今年1月,亿华通又登陆港交所,成为港股氢能第一股。走过中国氢能蛮荒年代,亿华通身后集结一支庞大的投资军团,比如水木创投、水木易德投资、清华大学教育基金会、清研资本、国泰君安创投、宇通客车、中海
氢能 独角兽 中科富海 、上汽大通18180万、宇通客车12180万和北汽福田10150万。
图表22017-2020年新能源车企补贴情况
来源:氢云链整理
配套商情况:重亿鸿位居前三
2017-2020年通过补贴
氢车 燃料电池 补贴 、上汽大通18180万、宇通客车12180万和北汽福田10150万。
图表2 2017-2020年新能源车企补贴情况
来源:氢云链整理
配套商情况:重亿鸿位居前三
2017-2020年通过
燃料电池车 工信部 补贴 。
亿华通董事长、总经理张国强向新能源日报记者表示,该公司目前收入主要集中于燃料电池商用车领域,已与宇通客车、北汽福田等建立了合作关系。在乘用车方面,公司与北汽、长安等整车厂商开展了燃料电池相关方面
亿华通 制氢 氢能装备 龙头企业平台化发展,融合市场要素,发展集群创新。支持宇通客车、郑煤机、汉威科技等创新龙头企业通过资本投入、技术合作等方式建设产业共性技术服务平台,整合产业、资本、市场等创新创业要素,推动产业链上中下
氢能 加氢站 郑州 绿氢
或有遗漏,仅供参考。
重塑能源
2021年,重塑能源启动了E轮融资,募集约21.78亿元,股东包括红杉、高瓴、国家制造业基金、中津创新、浙民投、杭州金投、嘉兴氢能、苏州众恒以及大客户宇通客车和
高瓴 氢能投资 汉丞科技 161,520KW,同比增长 175.73%。
从下游应用来看,公司产品目前主要应用于客车、物流车及重卡等商用车型,公司与国内主流的商用车企业宇通客车、北汽福田等建立了深入的合作关系,搭载公司燃料电池系统的燃料电池车辆已先后在北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博等地上线运营。
亿华通 营收 氢能 承接国家课题、合作开发燃料电池车型等方式,与宇通客车、丰田汽车、福田汽车、北汽福田、中通客车、吉利商业车等建立合作关系。
布局力度持续加大离不开企业对氢能产业未来的发展信心。雄韬股份董事会秘书刘刚在
氢能产业 财报 盈利 据国家知识产权局公告,宇通客车股份有限公司取得一项名为一种燃料电池供电系统及燃料电池系统,授权公告号CN110015204B,申请日期为2017年7月。
专利摘要显示,本发明涉及一种燃料电池
宇通客车 燃料电池 电压波动 》(郑工信装备〔2023〕9号)要求,经企业自主申报、专家评审和第三方审计等程序,初步确定了宇通客车股份有限公司等16家拟支持企业和拟支持项目。详情如下所示:
2022年郑州市燃料电池汽车示范应用奖励配套资金、加氢站建设省级奖励资金项目汇总表
氢车示范 补贴 5-10GW。
在订单方面,据《中国氢能与燃料电池产业年度蓝皮书(2022) 》,2022年出货量位居全国前三。
宇通客车
宇通客车成立于1997年,是新能源商用车的龙头企业,针对氢能领域,积极进行
、10米、12米公交车。
截至2023年5月底,宇通客车生产的氢燃料商用车已在北京、张家口、郑州、潍坊、张家港、常熟等地累计推广应用超1200辆,安全运营超5800万公里。
氢能 需求。当中,于2021年12月发布的240kW型号,为国内首款额定功率达到240kW的车用燃料电池系统,拥有先发优势。
终端客户方面:亿华通已与北汽福田、美锦能源、宇通客车、吉利商用车等建立了稳固的
亿华通 业绩 亏损 共58款燃料电池汽车品牌上榜,详情如下:
其中,三一汽车、陕西汽车最多,排名第一,为7款;郑州宇通、佛山飞驰排名第二,为6款;徐州徐工、东风汽车排名第三,为4款;厦门金龙、华晨客车为3款;中通客车、宇通客车、奇瑞万达为2款;其余均为1款。
燃料电池 燃料电池汽车 新能源汽车 161,520KW,同比增长 175.73%。
从下游应用来看,公司产品目前主要应用于客车、物流车及重卡等商用车型,公司与国内主流的商用车企业宇通客车、北汽福田等建立了深入的合作关系,搭载公司燃料电池系统的燃料电池车辆已先后在北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博等地上线运营。
亿华通 营收 氢能 于氢燃料电池,至今集结一支投资人队伍中石化资本、国家制造业升级转型基金、一汽解放、宇通客车、春阳资本、挚信资本、谦石投资、君联资本、博华资本、中银投资、红杉中国、水木易德、三行资本、凯辉基金、IDG
,投资方包含了宇通客车、春阳资本、水木易德、德载厚资本、惟明创投、凯辉基金、IDG资本、东方电气。
2022年重塑能源完成了E轮系列融资,共募集资金约21.78亿元,是成立以来最大金额的融资轮次。其中
氢能 4月25日,宇通客车发布2024年一季度报。期内,公司实现营收66.16亿元,同比增长85.01%,取得归母净利润6.57亿元,同比增长445.09%。
销量方面,宇通客车一季度客车生产8361辆
,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%,行业龙头地位稳固。
氢燃料客车方面,宇通客车早在
宇通客车 燃料电池 一季报 长10.5米,高3.3米,由未势能源联合宇通客车共同打造,搭载未势能源自主研发的80kW燃料电池发动机,具备高效率、低氢耗、低噪音、零排放、可实现-30℃低温启动等特点,且运行平稳,无振动,乘坐舒适度
氢能 绿氢 氢公交 长10.5米,高3.3米,由未势能源联合宇通客车共同打造,搭载未势能源自主研发的80kW燃料电池发动机,具备高效率、低氢耗、低噪音、零排放、可实现-30℃低温启动等特点,且运行平稳,无振动,乘坐舒适度
氢能公交 投运 、上汽大通18180万、宇通客车12180万和北汽福田10150万。
图表22017-2020年新能源车企补贴情况
来源:氢云链整理
配套商情况:重亿鸿位居前三
2017-2020年通过补贴
氢车 燃料电池 补贴 企业。
燃料电池市场集中度较高,前五集中度高达69%,亿华通、国鸿氢能、潍柴都是燃料电池系统的重点企业。燃料电池装配需要下游市场协同,以需求拉动供给,在这个过程中,重卡、客运企业功不可没。宇通客车
氢能企业 排名