氢能交通走廊-碳索氢能网

氢能交通走廊

万钢：发展氢能仍需“示范先行，引领氢能低碳转型新方向”

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-19 08:48:59

车比例要分别达到30%、40%、50%和80%。中国科学技术协会主席万钢认为，发展氢能仍需示范先行，引领氢能低碳转型新方向。万钢建议，下一步在考虑当前遍布各地城市群示范的基础上，可以连通构建氢能走廊，形成综合化、规模化示范工程，打造氢能和氢燃料电池战略性新兴产业，实现氢能交通愿景。

建设，分别是，氢高速氢走廊交通场景全产业链建设项目、氢能运力保障和物流运输投资项目、氢能装备制造业氢燃料电池系统及电堆投资项目、氢能装备制造业燃料电池汽车配套产业投资项目、氢能制加氢基础设施投资项目、氢能
燃料电池系统供应项目、氢能燃料电池重卡供应项目。投资方包括新疆疆纳能源科技集团、广汇能源股份有限公司、北京宣力投资有限公司、上海鲲华新能源科技有限公司、陕汽集团质子汽车科技有限公司等氢能产业及氢能交通

7个氢能高速场景落地京津冀

来源：碳索氢能网发布时间：2023-12-15 09:06:15

运输氢走廊 12月1日，搭载着氢动力系统的10多辆氢能翼展车、氢能轿运车在河北保定长城蚂蚁物流园区装满货物出发，途经京昆、荣乌、津雄等高速路段，顺利驶入天津。与此同时，京津两地的数十辆氢燃料电池
氢能高速应用场景，将逐步带动沿途高速公路制氢、加氢等基础设施网络建设，助力京津冀打通氢能高速物流运输大动脉。下一阶段，三地将在氢能高速基础上构建氢能走廊，在区域内形成具有综合性、规模化和影响力的标杆性

打造环太湖氢走廊《湖州市储能和氢能产业发展实施意见（2023—2027年）》发布

来源：碳索氢能网发布时间：2023-11-22 09:00:03

城市新定位，以高水平打造具有全国影响力的绿色储能示范基地和环太湖氢走廊为总牵引，着力构建绿色储能产业集聚区、多元场景应用先行区、技术创新示范区，加快建设长三角氢能装备先进制造基地、技术创新转化标杆地
科创企业46家;储能装机容量达480万千瓦以上，源网荷储一体化、分布式零碳智慧电厂等先进示范形成全国范围内可复制、可推广的创新经验。打造环太湖氢走廊。至2027年，氢能产业初步形成基础配套较完整

中石化11个燃料电池车用氢供应中心一览

来源：碳索氢能网发布时间：2023-12-22 08:39:12

条件下每天可向社会供应纯度为99.999%的高纯氢6400公斤，可满足260辆氢燃料物流重卡用氢需求。较常规氢气生产，项目的氢气生产综合成本可降低30%以上，为成渝氢走廊和西部氢谷建设提供基础配套
，助力我国氢能产业高质量发展。近年来，中国石化聚焦氢能交通和绿氢炼化两大领域，大力发展氢能一体化业务。氢能交通方面，除了加快加氢站布局，中国石化燕山石化、天津石化、齐鲁石化、青岛炼化、高桥石化、上海

降本30%！西南地区最大燃料电池供氢中心正式投运

来源：碳索氢能网发布时间：2023-12-21 08:05:47

氢走廊和西部氢谷建设提供基础配套，助力我国氢能产业高质量发展。优化布局，实现一体化应用场景高效运行。该项目由中国石化川维化工和重庆石油共同建设。此前，重庆加氢应用场景都是以单个加氢站的形式存在
二氧化碳减排量2.7万吨。中国石化已建成11个氢燃料电池供氢中心。近年来，中国石化聚焦氢能交通和绿氢炼化两大领域，大力发展氢能一体化业务。氢能交通方面，除了加快加氢站布局，中国石化燕山石化、天津石化

成德眉资首条氢能“零碳”道路运输线路正式发运

来源：碳索氢能网发布时间：2023-12-25 09:26:48

投宽窄供应链公司将充分发挥四川省清洁能源资源优势和产业发展基础优势，促成氢能交通物流应用场景示范落地，积极研究成都至西昌、成都至重庆的往返运输业务，整合四川烟草行业工业企业及商业公司类似场景运输业务，打造成渝氢燃料走廊示范应用，实现成渝氢燃料干线常态化运行。

7个氢能项目签约新疆哈密

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-12 10:22:46

氢交通领域全产业链展开建设，分别是：氢高速氢走廊交通场景全产业链建设项目、氢能运力保障和物流运输投资项目、氢能装备制造业氢燃料电池系统及电堆投资项目、氢能装备制造业燃料电池汽车配套产业投资项目、氢能制
加氢基础设施投资项目、氢能燃料电池系统供应项目、氢能燃料电池重卡供应项目。投资方包括新疆疆纳能源科技集团、广汇能源股份有限公司、北京宣力投资有限公司、上海鲲华新能源科技有限公司、陕汽集团质子汽车科技有限公司等氢能产业及氢能交通领域的头部企业。

喻宝才：今年氢能交通相对停滞，主因是运氢降本过慢

来源：碳索氢能网发布时间：2024-10-22 18:22:49

。图源：中国氢能产业大会喻宝才表示，今年已经出现氢能交通相对停滞的现象，最主要的原因实际上是运氢环节的成本下降得过于缓慢。比方说茂名石化氢气出厂价格22元/公斤，把茂名的氢气运到佛山，运费18元
氢能交通的发展。因此，运氢成本高已经成了氢能交通发展的一个重大瓶颈，所以我们期待可以把运氢环节的压力等级提升，从而减低运氢成本。以下为喻宝才演讲全文：各位领导、各位专家、女士们、先生们、朋友们

18位人大代表、政协委员氢能提案汇总

来源：碳索氢能网发布时间：2024-03-06 11:39:19

政协委员陈国贵：打造沈大氢能高速走廊，构建加氢站网络辽宁省政协委员、大连市政协副主席陈国贵建议，辽宁副产氢资源丰富，现阶段可先利用更具经济性的副产氢提纯氢气，同步建设可再生能源制氢厂，待应用场景充分
建设成渝氢走廊电走廊的报告。其中指出，打造集氢能科技园、产业园、产业示范应用基地于一体的西部氢谷，力争到2025年集聚核心企业30家、实现产值100亿元。行动计划方面：一是聚焦补链强链，推动

加氢补能！这次首测扬州接力供能“最后一棒”

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-22 09:18:35

走廊的成功探路。成为京沪氢能高速网络重要节点城市，是扬州氢能产业发展的重要进展。我们近来也收到不少国内大型物流公司的相关询问。中国石化扬州公司负责人认为，这次路测将推动我市氢能汽车气站车联动运营发展，有助于扶持全国氢能交通在扬州的布局。

中石化，最近密集调研11家头部氢能企业

来源：碳索氢能网发布时间：2024-09-15 16:38:46

东风汽车公司及其氢能产业园、武汉理工氢电科技有限公司，深入了解氢能产业发展现状，就推动氢能交通、绿氢炼化可持续发展进行座谈。在座谈会上，喻宝才听取了石化机械关于聚焦能源转型、创新基地建设，全力服务集团
全面汇报，详细了解了国鸿氢能的发展历程、技术创新成果、市场开拓成绩以及未来发展规划。双方深入交流后一致同意，加强双方多方位合作，特别是在液氢应用、储氢及氢能车辆示范应用等方面，共同推动氢能走廊快速发展

“一带一路”国家的绿色发展与氢能行动

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-20 09:19:30

国家出口氢能车辆等。如佛山飞驰、中车株洲所等为马来西亚氢能交通示范项目提供了氢能巴士、氢能列车等。 03 南非、美洲是发达国家能源、矿产交易重点地区，但目前面临经济支柱单一、缺乏可行增长点等
企业主要有本国油气和电力企业、以及来自西欧国家的工业巨头等。如意大利南部氢能走廊项目，该项目由TSO(荷兰输电系统运营商)牵头，Snam(意大利天然气运营商)和Bayernets(德国天然气基础设施

中石化氢能交通实践路径

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-24 08:52:49

集中在上海、北京、天津、河北、河南、山西、山东、广东及陕西等地。打通氢能交通氢制备、氢储运、氢应用三个环节，巩固在车用氢能源供应领域的主要服务商地位中国石化以打造规模最大、科技领先、管理一流的
中国第一氢能公司为目标，按照加氢引领、绿氢示范、双轮驱动、助力减碳的思路，聚焦氢能交通、绿氢炼化两大领域，大力发展氢能一体化业务。坚持国家有布局、市场有需求、发展有效益、战略有协同原则，中国石化

吉电股份发布“氢基绿能+零碳供能”两大产业应用

来源：碳索氢能网发布时间：2023-08-29 11:39:51

全面继承氢能绿色属性，成为化工、电力、航海、航空等领域绿色低碳转型的重要载体。围绕制、储、运、加、用氢能全产业链，目前，吉电股份在吉林西部至长春区域打造的两大基地、一条走廊已初具规模。大安风光制绿氢
合成氨一体化示范项目已全面开工建设。吉电股份以海上风电制氢氢能交通作为进一步推进氢能产业创新发展的新思路，现已将大安模式复制推广至其他地区。零碳工场助推新型能源体系建设在双碳目标大背景下

24位人大代表、政协委员氢能提案汇总

来源：碳索氢能网发布时间：2024-03-07 09:24:54

氢能交通领域碳减排量化核证国家标准，提升氢能交通领域项目推广的经济性。成都市人大代表、东方电气氢能(成都)有限公司总经理张章：氢燃料电池汽车推广仍存在阻碍目前氢燃料电池汽车推广仍存在阻碍。在生
科技馆等科普场所设立氢能相关科普展品。让公众认识到在具备较强的技术支撑和安全运行管理能力的基础上，按照规范操作和使用，氢的安全性是可控的。辽宁省政协委员陈国贵：打造沈大氢能高速走廊，构建加氢站网

适时开展海上制氢试点！《烟台市氢能产业中长期发展规划(2022-2030年)》印发！

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-08 14:32:13

积极合作，开展氢能交通示范应用。支持域内公共交通、矿山运输和重点工程建设领域使用氢燃料电池车辆。支持建设站内制氢加氢一体化加氢站建设。借助海阳核电#5-6号机组、高温气冷堆、海阳港建设，解决氢燃料电池
。 (二)完善基础设施。一是持续推进供氢绿色化。立足于建立以绿氢为主的供氢体系，加快推进核电、风电、光伏电解制氢项目建设，通过技术进步，逐步降低绿电制氢成本。探索建立胶东氢能运输走廊，构建多渠道

张家口首批氢能重卡交付使用；燃料电池企业配套重卡2023“成绩单”如何？

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-06 11:28:44

制造、研发、应用、消费等氢能产业全链条发展的良好发展格局，多项氢能制造和应用全国领先。此次交付的氢燃料电池牵引车和自卸车，进一步丰富了张家口市氢能交通应用场景。近年来，张家口的氢能产业展现出强劲的
锋源氢能由安阳市政府主导，一众企业共同参与，规划的国内首条跨省氢能重卡运输线安聊(安阳-聊城)、安长(安阳-长治)氢能运输走廊，随着1月7日首批发往聊城运输管坯的氢能重卡于1月8日陆续回厂

中石化：布局成渝、京津冀等10余条高速公路氢走廊

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-30 12:00:51

到未来为主题，聚焦双碳战略下全球氢能领域的最新产品、技术及装备，以及氢能在交通、能源、化工、冶金及建筑等领域的应用展开探讨。以氢启南海驶向未来为主题的氢能交通论坛是本次大会重要的产业论坛。论坛以交通
的应用新进展。氢能交通论坛包括一个主论坛氢未来氢交通;两个分论坛氢交通新应用、氢交通新技术，涵盖产业链的热点及痛点议题。本版专题探讨氢交通新应用，敬请关注。氢能作为一种二次能源，具有来源多样、终端

全球氢能竞技中国产业地位几何？

来源：碳索氢能网发布时间：2023-11-13 08:54:47

燃料走廊(含氢走廊)酌情提供直接资金支持。《通货膨胀削减法案》规定，加氢站可获得建造成本30%或折旧资产6%的税收抵免，金额为3万～10万美元。加利福尼亚州政府计划建造100座加氢站，并实行清洁交通计划
，氢能交通支持政策对绿氢全产业链贯通力度有限。各地区出台氢能鼓励政策在国家鼓励政策的基础上，各地区也出台了氢能鼓励政策。省市层面的氢能支持政策相较国家《氢能产业发展中长期规划(2021~2035年

10项氢能技术装备！国家能源局发布公示

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-31 10:22:14

，中国计划实现碳中和，届时将几乎实现自给自足。其次，中国加氢站的数量正在稳步提升，国内氢能走廊已经初见雏形。全国已建成加氢站数量超过350座，约占全球总数的40%，位居世界第一。当前，我国
东部地区，重点发展氢能交通应用;在海岛、边防等偏远地区，探索构建分布式电源氢耦合清洁供能系统。当下不投氢能，就像5年前不投锂电。这是网红经济学家任泽平2022年被广泛传播的金句。双碳目标背景下，绿氢的发展前景愈发清晰。

张掖：绿氢生产及综合利用先行示范区创建工作有序推进

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-25 11:14:23

《张掖市促进氢能产业高质量发展的若干措施(暂行)》，从绿氢制备、氢基化工、氢能交通、装备制造等方面给予政策扶持，降低氢能项目推广成本、拓宽应用场景、填补产业空白。制定措施规范产业发展。制定《张掖市
、储能、发电等，因绿氢成本较高等原因，有竞争力的市场应用场景有限。在前期培育阶段，我市把氢能交通作为重点场景，开展了示范应用。但受制于氢能源车成本偏高、长管拖车运输性价比差、交通耗氢量小等原因，市场

原因披露！中石化新星出售绿氢子公司100%股权

来源：碳索氢能网发布时间：2024-05-07 09:00:46

氢能公司愿景，仍在有条不紊推进。 2023年，中石化聚焦氢能交通、绿氢炼化布局氢能业务，打通了氢走廊。近年来，中石化已在全国各地累计发展加氢站128座，成为全球最大加氢站建设运营企业。另外，截至
2023年底，中石化还累计在11家企业建成氢燃料电池供氢中心，总能力达2.9万标方/时。今年4月17日，中石化再进一步，两辆氢能车辆横跨6省市，完成大范围、长距离、跨区域实际运输测试，验证了氢能走廊的

整车、集装箱、煤炭等！京津冀发布7大氢能高速场景

来源：碳索氢能网发布时间：2023-12-18 10:32:13

物流运输大动脉。物流运输氢走廊 12月1日，搭载着氢动力系统的10多辆氢能翼展车、氢能轿运车在河北保定长城蚂蚁物流园区装满货物出发，途经京昆、荣乌、津雄等高速路段，顺利驶入天津。与此同时，京津两地
记者，首批落地的7个氢能高速应用场景，将逐步带动沿途高速公路制氢、加氢等基础设施网络建设，助力京津冀打通氢能高速物流运输大动脉。下一阶段，三地将在氢能高速基础上构建氢能走廊，在区域内形成具有综合性

3000标准立方米/小时！西南最大氢燃料电池供氢中心投运

来源：碳索氢能网发布时间：2023-12-22 09:47:07

。相较于常规氢气生产，该项目的氢气生产综合成本可降低30%以上，为成渝氢走廊和西部氢谷的建设提供了基础配套，有力地推动了我国氢能产业的高质量发展。重庆石油长寿经开区综合能源母站是重庆市首座加氢母站
9350万吨石油;工业用氢量为4700万吨;建筑及其他领域用氢量为1800万吨。近年来，中国石化专注于氢能交通和绿色氢炼化两大领域，大力推动氢能一体化业务的发展。在氢能交通方面，除了加速加氢站布局

制氢能力6-8万吨/年！500辆氢车！100亿元！“氢动吉林”中长期发展规划重磅发布！

来源：碳索氢能网发布时间：2022-10-21 17:01:55

规模快速增长。到2025年底，打造吉林西部国家级可再生能源制氢规模化供应基地、长春氢能装备研发制造应用基地，逐步开展横向白城－长春－延边氢能走廊建设。开展可再生能源制氢示范，形成可再生能源制氢产能达
研发制造应用基地引领作用，推进吉林中西部多元化绿色氢基化工示范基地、延边氢能贸易一体化示范基地建设。加快白城－长春－延边哈尔滨－长春－大连氢能走廊建设，初步建成全省立体氢能网络。可再生能源制氢产能达到

马永生在COP29呼吁，共建全球氢能产业生态圈

来源：碳索氢能网发布时间：2024-11-18 09:15:59

氢能产业的探索实践。他表示，在双碳目标的指引下，中国石化加快能源绿色低碳转型，发展绿氢炼化和氢能交通业务，逐步建立涵盖制储运加用研的全产业链条。主要体现在以下三个方面：一是推动绿氢产能建设，探索炼化
打通京津等5条氢走廊，2023年加氢站氢气加注量占中国的40%左右。三是加快科技创新步伐，积极打破氢能商业化瓶颈。中国石化成立氢能装备公司，加强与高校院所、氢能企业创新合作，投用兆瓦级质子交换膜

年内投产！中石油500公里输氢管道项目新进展

来源：碳索氢能网发布时间：2023-02-20 11:45:07

。同时，中国石油天然气管道工程有限公司、内蒙古科学技术研究院、中太(苏州)氢能源科技有限公司三方也签署了战略合作协议，将共同建设内蒙古乌海市至呼和浩特市输氢管道暨内蒙古氢能走廊项目。这条超过500公里
纯度满足氢燃料电池车用氢气质量标准的要求，优先满足乌海市本地氢能交通等领域的用氢需求; 建设10t/d的液氢工厂并配套建设1000方储罐，利用标准罐箱联运方式，将液氢送往长三角、珠三角等氢能缺口较大