内卷
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内卷

项目、国电投大安项目、大连洁净项目等多个国内大型绿氢项目的制氢装备。
电解槽市场内卷加剧
虽说大唐多伦项目制氢设备招标规模仅有14000Nm/h,规模并不算大,但有10家企业入围中标候选人,竞争
电解槽市场内卷加剧,期待还没订单的企业把握住后面的机会,如果久没有订单的电解槽企业,会慢慢的边缘化,最后只能黯然退出了。
氢能 电解槽 订单 
光伏+制氢,火热正当时。
近年来,新能源电力消纳问题日渐严峻,光伏行业内卷也在持续加剧。氢能作为绿电消纳的重要途径,开拓氢能市场有助于光伏企业打开业务增长新空间。
6月13日,SNEC2024
制氢装备 SNEC展会 隆基氢能 
加剧,甚至出现内卷现象。跨国公司往往不愿意看到这种局面,它们通常通过技术垄断和抬高门槛来维护市场地位和高额利润。一旦科技平权,这种垄断就会被打破,更多的人和企业有机会进入市场。
因此,仅仅依靠电动化
绿氢 经济性 氢能 
预期与有限的订单很快就让燃料电池系统和相关零部件开始"内卷",好处是燃料电池价格快速下降,但困难的还是缺乏真实需求,即使以奖代补政策规划下,到2025年累计销售燃料电池汽车的目标也只有5万辆。
不过
绿氢 燃料电池 氢交通 
10家,而截至目前,有消息传出国内电解槽企业已超300家。
这些企业携重金入局,快速推出本公司首套电解槽产品,部分企业也开始有了少部分订单。虽然国内电解槽产业远不止这几年的发展,但从未像近两年这样内卷
制氢 氢能 电解槽 
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这些足以让光伏产业迎来新一轮的爆发式增长,真正破除光伏行业目前的内卷问题。
但到这里,光伏的使命还未结束。
No.4 中国式现代化与中国模式
中国式现代化。
在上文中很容易被忽略却又
光伏 新能源 光储平价 
相较于国内氢能市场的日益内卷,海外市场仍增量充足,推动氢能企业出海热潮持续高涨。
据碳索氢能网梳理,9月,又有8家氢能企业加速国际化步伐,通过签署合作开发氢能项目协议或氢能装备订单等方式,积极拓展
氢能出海 远景科技 双良 
10家,而截至目前,有消息传出国内电解槽企业已超300家。
这些企业携重金入局,快速推出本公司首套电解槽产品,部分企业也开始有了少部分订单。虽然国内电解槽产业远不止这几年的发展,但从未像近两年这样内卷
制氢 氢能 电解槽 
、内卷严重的状态。所以企业不仅是眼下艰难,接下来的几年(在燃料电池走上市场化道路前)都会比较难。必须正视的是,这些年已经有部分企业退出这条赛道,未来倒闭也将愈发常态化。
在此形势下,燃料电池产业链企业
燃料电池 氢能 补贴 
内卷现象,而这不仅仅只体现在能耗以及电密上,更加直观地体现在了电解槽的价格上。在目前市场还处于培育期的阶段,碱性电解槽报价已经低至600多万,与高昂的电解槽成本、纯化设备成本以及较长的付款周期相比
中国能建 电解槽 制氢 
。
国内碱性电解槽的高度内卷
在近两年绿氢快速崛起的风口,碱性电解槽设备作为上游的核心装置无疑是氢能行业的最关注的热点。据亚化咨询《中国碱性电解水技术与市场年度报告2023》,截至2023年9月
碱性电解槽 光伏 
内卷困局,走向全球
在氢能产业的快速发展浪潮中,国内众多企业纷纷涌入电解槽领域,希望在这一新兴市场分得一杯羹。然而,实际情况显示出行业增长的阵痛:项目实施进展迟缓,市场内卷现象严重。在热闹的市场背后
在氢能领域的综合竞争力,有望成为全球氢能产业链中的重要力量。
因此,面对国内市场的价格内卷和项目推进滞后等挑战,瑞麟科技的走出去战略,不仅是适应行业发展的趋势,更是企业发展可持续性的重要抉择。这一
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来源:Air Liquide官网
距离2024年巴黎奥运会开幕式还有将近一年的时间,但这届奥运会却因它充满雄心的气候目标和已经采取的减碳措施而提前出圈。
一打开巴黎奥运会的官网,映入眼帘的就是本届奥组会的气候雄心:将奥运会所产生的碳排放减半。
来源:Paris 2024官网
根据奥组会的测算,往届奥运会平均产生的碳排放大约在350万吨二氧化碳当量。所以从一开始,巴黎奥运会主办方就

涌入造成的行业内卷,大多数企业没有技术上的创新,而只专注于打价格战,不考虑成本问题,扰乱市场秩序。
但从长远来看,随着我国相关政策的落地、氢能装备制造业的不断更新,以及氢能制储输用产业体系的形成,绿氢
绿氢 氢能项目 制氢 
。
为何中国电解槽厂商纷纷涌向西班牙?
当下,国内的电解槽市场越发内卷。
今年4月,大唐多伦项目仅14000Nm/h的电解槽订单,就吸引了多达10家企业的激烈争夺;再到7月,中车株洲所中标国华10万吨
年合成氨项目,1000Nm/h电解槽及配套装备的价格低至436万。
然而,与国内市场的激烈内卷形成鲜明对比的是,海外市场正以其独特的资源和政策优势,成为中国电解槽厂商眼中的新蓝海。
作为欧洲
电解槽 隆基 天合 中电丰业 
察的是,中石化、中能建入局后,制氢设备企业的内卷升级。届时,民企又该何去何从?手握项目的巨头,又将如何在内部产品与外部产品间选择呢?
经济学界流传着一则铅笔的故事。一支铅笔的诞生,需要经历原木、加工等
氢能 装备 中石化 
、内卷严重的状态。所以企业不仅是眼下艰难,接下来的几年(在燃料电池走上市场化道路前)都会比较难。必须正视的是,这些年已经有部分企业退出这条赛道,未来倒闭也将愈发常态化。
在此形势下,燃料电池产业链企业
燃料电池 氢能 补贴 
我们不能依靠资本或牺牲安全等方式进行内卷,而要通过技术迭代提高产品的竞争力,并凭借中国人强大的创造力和制造能力,带领国内产品走出国门寻求更大市场。
翌晶氢能区域销售总监秦溟峰
31.能源的革命必然
大幅度降价内卷,而是会慢慢回归到相对理性的竞争。
北京盈锐优创氢能科技有限公司创始人&CEO宋邦洪
44.碱槽的痛点明显,大规模商业化需要提效降本。未来碱槽会向大标方、低成本、长寿命方向发展。其中
制氢 会议 氢能论坛 
预期与有限的订单很快就让燃料电池系统和相关零部件开始"内卷",好处是燃料电池价格快速下降,但困难的还是缺乏真实需求,即使以奖代补政策规划下,到2025年累计销售燃料电池汽车的目标也只有5万辆。
不过
绿氢 燃料电池 氢交通 
。李振国分析说,主要原因有两个,一方面是绿电制绿氢的成本较高,经济性或者说经济商业逻辑还没有形成闭环,而且国内出现了严重的内卷现象。二是海外不确定性增加,受美国政策影响,中东国家和地区对绿氢的态度有所改变
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在5月20日的国家发改委新闻发布会上,有记者提问: 今年政府工作报告首次提出“综合整治’内卷式’竞争”,能否介绍一下有关工作安排?
内卷 氢能 发改委