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商业化运营

江西省氢能产业发展中长期规划（2023-2035年）发布

江西省发改委发布时间：2023-02-01 15:13:15

年产氢1000吨以上的项目主要为氯碱工业副产氢和甲醇重整制氢，成本相对较低，具备进一步扩大规模的潜力。氢能服务方面，部分企业拥有氢气制备、提纯和管束车运输能力，已成熟运营市场化氢气供应服务。氢能应用
核心能力严重匮乏。四是制度体系尚未成形。我省氢能相关基础设施审批和运营管理缺乏总体政策设计和引导，行业安全规程、标准体系等发展滞后，示范项目数量和已探索领域较为局限，产业发展形态和发展路径尚需进一步

实现，在投入较少的情况下，方便加氢，同时可以最大限度的帮助加氢站实现商业化运营，可谓一举两得。从用户角度来说，相对纯电技术而言，氢燃料无论是在车辆自重还是续航里程上都要优于纯电。尤其是氢燃料电池重卡
，氢燃料重卡已成为国内氢燃料电池角逐的市场高地。氢燃料电池之所以能够在重卡市场得到政策青睐，并实现了突破，我们认为至少有两方面因素。从运营场景来说，固定的路线或者长途线路对于加氢站布点的要求会相对容易

氢通新能源与宝武集团签署20台氢能重卡销售合同

来源：碳索氢能网发布时间：2023-06-02 08:32:06

、可靠性高、效率高、轻量化和多智能氢燃料电池系统。氢通新能源定位为氢能综合解决方案提供商，深度开发氢能商业化应用场景，构建绿色新能源运营型资产管理平台，在与欧冶云商核心供应商未来的合作中，各方会
2023年6月1日，氢通(上海)新能源科技有限公司(以下简称氢通新能源)与宝武集团欧冶云商核心物流供应商体系公司签订氢能源重卡购销合同及新能源物流运营合作协议，首批20辆49吨氢能牵引车，将搭载氢通

亚洲首座！AEM制氢加氢站

索比氢能网发布时间：2023-07-24 08:40:49

至少需要5-10年。所以，这次Enapter AG一次交付30台AEM电解槽，投入商业化运营，意义重大。兼具ALK与PEM技术优势据业界人士表示，AEM技术优势也很明显，可完美结合ALK和
AEM电解槽的商业化站内制氢加氢站。众所周知，当前电解水制氢领域共有ALK、PEM、SOEC，AEM四种技术路线。按照美国技术成熟度划分，AEM为TRL2-3，比前三种技术路线发展滞后，要实现商业化

亿华通：上半年营收预计同比减少40%，亏损增加30%

DT新材料发布时间：2023-08-21 13:48:08

。公告显示，2023年营收下降主要可归因于：(i)燃料电池行业仍处于商业化初期，集团经营业绩具有一定波动，营业收入通常集中于下半年;及(ii)中国政府首次推行燃料电池汽车示范城市群及相关支持政策的正面
161,520KW，同比增长 175.73%。从下游应用来看，公司产品目前主要应用于客车、物流车及重卡等商用车型，公司与国内主流的商用车企业宇通客车、北汽福田等建立了深入的合作关系，搭载公司燃料电池系统的燃料电池车辆已先后在北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博等地上线运营。

氢能要发展系好“安全带”

中国能源报发布时间：2023-08-30 09:22:57

迅猛，但因人们对氢能缺乏足够了解，对其安全性尚有疑虑。业内认为，确保安全是氢能产业实现大规模商业化的重要前提之一，制储运加用任何一个环节出现问题，引发的事故都可能影响氢能发展势头，进而阻碍涉氢产业在
氢燃料电池车型销售，直至事故原因确定后才恢复运营。国内也面临同样风险。2020年7月，在东莞某制氢厂，充装软管发生接头脱落，引发爆炸式爆燃事故。2021年，湖南郴州市马田镇发生储氢瓶爆炸事故，事故

2500辆氢车！200座加氢站！河南郑州氢能产业发展中长期规划发布

郑州市人民政府发布时间：2024-04-09 15:03:22

、数据分析等服务，支撑企业技术创新、产品研发与运营维护，推动先进技术成果转化和商业化应用。以中原国际氢能产业园为支撑，依托知名行业协会资源优势，成立郑州氢能产业发展促进联盟，整合氢能产业链龙头企业及先进技术
2050年全球氢气需求将分别达到1.15亿吨和5.2亿吨，终端能源占比分别为5%和13%。未来全球氢气需求还将持续增长，低碳制氢取代传统能源制氢进程加速推进，电解设备运营规模及大型制氢项目建成规模增速明显

亿华通：2023年实现营业收入8亿元营业收入及销量连续三年保持增长

中国证券报·中证网发布时间：2024-04-28 14:58:49

氢燃料电池行业尚处于商业化初期，整体市场规模有限，而公司为提升市场竞争力而持续高水平的研发投入、市场及人才储备投入等均对公司盈利水平产生一定影响。另由于2023年度公司销售回款同比减少，年末公司基于谨慎性
示范城市群及潜力城市进行开发，搭载公司产品的燃料电池汽车已在北京、张家口、上海、成都、郑州及唐山等多个城市投入运营，且公司产品应用场景进一步拓展至冷链运输、环卫及重卡等多场景。根据香橙会研究院的数据，按上

亿纬氢能国内首套AEM制氢系统发货 6家AEM公司最新进展

氢能网整理发布时间：2024-05-15 14:43:29

5月11日，亿纬氢能国内首套AEM制氢系统发货，设备将用于湖北金泉还原炉用氢项目，即将开机运营。亿纬氢能国内首套AEM制氢系统发货据介绍，该套AEM制氢系统采用亿纬氢能自主研发的阴离子
、SOEC电解水制氢路线，AEM制氢产业化进程相对滞后，目前还面临着阴离子交换膜的稳定性和耐久性等问题。 6家AEM公司最新进展不过，随着AEM关注度日渐高涨，AEM走向商业化的步伐也在加快。具体看

（邀请函）2024第二届世界氢能产业博览会

广州硕信展览发布时间：2024-06-18 14:56:07

【协办单位】广州市氢能和综合智慧能源产业发展联合会佛山市氢能产业协会上海燃料电池汽车商业化促进中心上海长三角氢能科技研究院内蒙古氢能产业协会大连市氢能产业发展促进协会
等、氢能源各类大型整车制造商及设备成套制造商以及投资、运营商等知名品牌企业。二、燃料电池系统：质子交换膜燃料电池(PEMFC)，碱性燃料电池(AFC),熔融碳酸盐燃料电池(MCFC),固体

重磅！《香港氢能发展策略》发布

氢能网整理发布时间：2024-06-18 17:20:24

各项氢能使用的广泛应用及商业化路径提供建议;就氢能应用在本地的基建发展及人才培训作出支持;协助氢能应用普及化的推广;以及定期检视进展和更新《氢能策略》。近年来，积极推动氢能技术的发展和应用，在氢能
领域取得了显著的成就。氢能巴士投运与加氢站建设方面，2023年11月30日，香港首个撬装加氢站及首辆双层氢能巴士正式投入运营。这是香港历史上首个投入运营的加氢站及首辆用以载客的氢能巴士，标志着

15家氢企上榜！2024胡润中国新能源潜力企业百强发布

氢能网整理发布时间：2024-07-31 14:19:47

℃)大型超低温装备非标定制、租赁、托管运营的制造商和服务商。在液化装备产品方面，2022年2月，中科富海1.5吨/天液氢工广项目开工建设，这是中国首个国产、民用、合规液氢产业化示范项目;12月月
首次出口东南亚。 2023年10月，蓝能氢能完成数亿元战略股权融资，本轮融资资金将用于氢能及其他清洁能源或气体储运装备的研发和产线建设，加速推动我国氢能产业化及商业化进程。 2024年4月，蓝能氢能

行业最大订单！9000台氢能商用车签约

氢能网整理发布时间：2024-08-27 09:04:43

神木模式。北京开云能源有限公司成立于2014年，由小米核心创始团队投资、华为核心业务团队运营。公司致力于提供和运营氢能消纳方案，推动运输产业氢能化，实现氢能产业化。解决用氢的主要矛盾来拉动氢能产业制
人民政府与物产中大融资租赁集团有限公司、未势能源科技有限公司、河北亮城丽都环境科技股份有限公司三家企业共同签署《氢燃料电池车辆推广战略合作框架协议》，推动氢能车辆规模化、商业化应用。2024年计划推广

陈学东院士：氢气安全、高效储运是产业规模化关键

每日经济新闻发布时间：2024-04-30 10:49:54

、工业等多元应用生态加速形成。陈学冬表示，氢气安全、高效储运是产业规模化发展的关键。不过，陈学冬也强调称，氢气储运是氢能产业链最重要环节，关系氢能使用安全性和经济性，日益成为瓶颈问题。展望未来，陈学冬认为，氢能产业将逐渐实现规模化、商业化运营，经济性将得到进一步体现。

金旅第一！1-7月燃料电池汽车销量出炉！

金旅汽车发布时间：2023-08-29 05:02:08

实现新能源客车商业化运营的客车制造商，早在2010年金旅就成立了专门的技术研发团队，成为国内最早一批开展氢燃料客车研发生产的企业之一。在市场推广方面，金旅燃料电池汽车在上海、淄博、大同等全国各地进行的
示范运营，彰显了良好的示范效应。仅仅在2019年，金旅就先后拿下浙江省嘉善、广东佛山、湖北武汉、山西大同等多个批量订单。沉甸甸的销售成绩，展示了金旅在氢能时代领跑者的实力。目前，金旅以客车产品为先

2023年《财富》中国500强中，有多少家深入布局氢能？

高工氢能发布时间：2023-09-14 10:15:18

氢燃料电池车的示范应用和商业化推广，助力交通领域降碳;实施低碳运输，大力推进氢燃料电池车替代燃油车。 2、中国船舶集团有限公司中国船舶集团旗下多个研究所对氢能全产业链条都进行了研发，包括制氢、储氢
下探能耗提升能效，重新定义商业化电解水制氢能效新高度。隆基氢能总部位于陕西西安，制氢装备工厂设立在江苏无锡。公司已自主研发建成了行业领先的自动化生产线，年产能达到1.5GW，2025年规划产能将达到

河钢49吨氢能重卡在京唐港投入运营

河钢集团发布时间：2024-02-28 09:41:32

，有力推进绿色低碳发展。河钢工业技术作为河钢氢能产业发展的实施单位，扎实落实河钢转型升级战略部署和总体要求，全力推进新能源氢能利用、节能储能等方面的重点工作任务，致力于成为河北省新能源商业化运营
近日，河钢49吨氢能重卡在河北港口集团京唐港投入运营，标志着河钢氢能交通又添新场景。目前，河钢氢能交通产业已初具规模，在运氢能重卡累计255辆，实现年碳减排4930吨，申报碳减排交易累计2515吨

广泰氢能首批35辆氢燃料电池车投入运营

广泰氢能发布时间：2023-06-07 08:56:48

氢燃料电池物流车，该批车辆将会服务于长三角区域内的京东、顺丰的城际业务。同时，广泰氢能将会陆续引入更多的氢燃料电池车进行商业化运营，预计未来2年公司管理的氢燃料电池车总数将达到1000台。未来，广泰氢能
6月初启，广泰氢能旗下首批35台搭载着捷氢科技燃料电池系统的物流车正式上牌并投入运营。该批车辆将会服务于上海、苏州、无锡、杭州之间的城际供应链用户。按计划6月底前将会陆续落地约100台

又一省份支持在化工园区外探索开展制氢加氢一体站试点

四川省人民政府发布时间：2024-03-08 11:55:36

场监管局，财政厅) 七、鼓励培育壮大战略性新兴产业和前瞻布局未来产业。支持申报国家智能网联汽车车路云一体化应用试点，在公共、工地矿场作业、车路协同及绿色供能等领域，打造一批智能网联汽车开放道路测试与商业化运营
中心并实体化运营，对符合条件的产业重大项目，省级财政给予项目所在市(州)资金支持，统筹用于支持产业发展。〔责任单位：经济和信息化厅，财政厅、省经济合作局、各市(州)人民政府。逗号前为牵头部门，下同

绿氢爆发不能成为怠慢燃料电池汽车或氢交通应用的理由

产业观察者发布时间：2023-09-13 11:59:49

到105元/百公里。作为对比，柴油车每百公里耗油约18升，所需费用在110元左右。耗氢量是一个可以通过技术进步来改善的指标，采用博世燃料电池系统的庆铃M600氢燃料电池汽车加注11公斤氢，实际运营
行驶400公里，氢耗百公里2.6公斤，单公里燃料成本仅为同规格燃油车的60%;比较同吨位燃油车，庆铃氢燃料电池车燃油和保养成本，5年下来可以节省近20万元，真正实现了超低运营成本。开云汽车的氢能

氨-氢能源路线，在氢能交通领域具有哪些优势与劣势？

全球氢能、光伏头条、中国化工信息周刊发布时间：2023-09-07 10:54:11

的退化仍然是SOFC商业化的主要障碍。最近，Minutillo等人提出了一种基于以氨为燃料的SOFC技术的新型工厂配置，用于在加氢站现场制氢时同步生产电力。进一步改进SOFC和氨分解技术对于实现这样的
电源结构; ◾积极推广自主研发设备，加大PEM制氢技术应用，充分发挥PEM制氢灵活性特点，促进氢、氨生产耦合联动; ◾着手引进专业化工运营团队，弥补跨专业管理短板; ◾保持开放、互利的合作

总投资85亿！上海氢通将在河南濮阳建设氢能科技产业基地

氢通新能源发布时间：2022-11-28 10:22:08

加油赋能。氢通（上海）新能源科技有限公司（简称上海氢通或者氢通新能源）成立于2020年5月，系从事氢燃料电池以及相关核心材料和关键零部件的研发和制造，布局氢能产业相关产品应用推广和示范运营等业务的
高科技公司，其建立了涵盖燃料电池系统、电堆及关键零部件、核心材料三位一体的研发体系，正在组建以国内外院士等顶尖科学家为核心的氢能前瞻技术研究院。作为燃料电池技术商业化应用的践行者，上海氢通以一体两翼

多地加氢站建设迎来新进展

高工氢燃料电池发布时间：2023-10-20 10:10:17

中科富海氢能科技有限公司。据悉，该加氢站具备35MPa和70MPa加注能力，站内液氢储量1000kg，峰值加氢能力1000kg/天，氢气加注能耗2.00kWh/kg-H2，并完成液氢加氢站示范运营
将为台湾客户构建一套制氢、加氢一体化站，包括整站规划、设备供应、安装调试及后期运营等。实现了制氢系统、压缩系统、储氢系统、加氢系统四位一体，从而具有更高的能源效率和更低的运营成本，同时，氢气纯度高达

最高数亿元！数十家氢能公司获大额融资

第一元素网发布时间：2023-11-03 10:22:02

氢能科技股份有限公司(以下简称浙江蓝能或公司)完成数亿元战略股权融资。本轮融资资金将用于氢能及其他清洁能源或气体储运装备的研发和产线建设，加速推动我国氢能产业化及商业化进程。此外，浙江蓝能与中国石化
于 2021年，是在西安交通大学和陕西省秦创原创新驱动平台联合推动下成立的储运氢技术公司，长期致力于有机液体储氢技术(LOHC)的进步与商业化。公司首个生产工厂目前已开工建设，将于2024年正式投产

不仅是氢燃料电池，一文了解三大氢能应用领域

艾氢技术发布时间：2023-11-14 09:26:26

发电方式中由于燃料燃烧、蒸汽涡轮、发电机等多个环节所造成的大量能量损耗，而且燃料电池还可以利用制动回馈技术将制动时产生的动能转化为电能储存起来; (3)运营成本降低：不需要依赖于线路牵引供电系统，省去
了铺设和维护接触网或者第三轨等设施所需的巨额投资，且由于氢气具有较高的储能密度，一次加注就可以支持长时间、长距离地行驶，减少了充换电站或者换乘站点等基础设施建设和运营费用; (4)安全性高：现代技术

从研发到应用，如何保证燃料电池安全运行？

氢启未来网发布时间：2023-10-10 10:38:51

储氢系统压力监测的需求，并在材料上进行优化，避免金属部件产生氢脆现象，造成泄露风险。康明斯利用大数据，实现车队运行状况可视化，并在氢燃料电池发动机的使用维护方面进行优化，以保障氢燃料电池汽车运营的
35MPa储氢瓶已实现批量化应用，储氢瓶具有相关的国家、国际安全标准，能够满足在氢气加注过程中，储氢罐温度和压力的快速变化，减少隐患，提升储氢系统的稳定性。在氢燃料电池的商业化应用中，用户对

7家汽车零部件巨头的氢电“谋略”

高工氢电发布时间：2023-10-09 10:25:37

培育的电驱动业务已成为公司新的利润奶牛，拿下了多个订单。不过，为长远发展考虑，舍弗勒也在氢能领域加强了布局。舍弗勒从2017年就开始推动燃料电池核心部件金属双极板的商业化发展。2022年6月，舍弗
表示：舍弗勒不仅在针对长距离商用车开发零部件，甚至燃料电池系统，还重视绿氢，为绿氢产业的大规模商业化做着充分准备。在2021年成为德国H2Giga氢能项目下电解堆规模化-PEM电解水制氢产业化

工信部等四部门：到2025年，氢能源飞机关键技术完成可行性验证

工业和信息化部发布时间：2023-10-12 09:33:17

商业化氢能源飞机运营体系新模式。积极探索LNG等其他能源在航空领域的应用方法和路径。持续探索氢燃料存储技术、氢燃料电池技术、氢内燃、氢涡轮发动机技术、氢涡轮混合电推进技术、能量综合管理技术等氢能源飞机
、经济性、舒适性达到世界一流水平，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用。布局氢能航空等新赛道。积极布局氢能航空关键技术研发，加快储氢装置、动力装置等核心关键技术

估值12亿美元！氢动力电池公司轻程拟借壳赴美上市

电池网发布时间：2023-08-31 10:53:45

运营加氢站以提供氢气供应服务，也包括汽车制造和能源供应，致力于构建创新型氢能源生态系统，推动多种类型的氢燃料电池动力汽车在多种场景下的商业化，包括物流和集装箱运输。轻程创始人兼首席执行官刘可成表示
。据了解，交易完成后，轻程将由一家名为Bestpath Group Limited(轻程集团股份有限公司)的控股实体运营，该控股实体是一家在开曼群岛注册的豁免公司(Pubco)，此次合并标的企业估