商业-碳索氢能网

安思卓再签60套1000Nm³/h电解槽订单

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-03 09:12:42

式绿氢电解槽，在保证衰减速率可控的前提下实现最低的满负荷制氢直流电耗，也拥有业内最长周期的绿氢设备安全运行业绩。目前，安思卓已完成了全系列商业产品的开发，包括1000标方集装箱式制氢设备和25MW级5对1碱性水电解制氢系统的研发、生产及交付，并具有年产500MW的碱性水电解制氢设备能力。

天合元氢，发力新一代PEM制氢技术

氢能网整理发布时间：2024-12-13 09:09:47

当前国内主流的两大制氢技术路线。碱性电解槽技术商业成熟度高、制氢成本低廉;PEM电解槽电流密度大、响应速度快，更适应风光等可再生能源的波动性。碳索氢能网据公开信息梳理，除了天合元氢外，目前国内至少有13家企业实现了电解槽的碱性+PEM双线布局。如下图：作图：碳索氢能网或有遗漏，仅供参考

以智能制造赋能新质生产力发展 2024世界智能制造大会在南京开幕

2024世界智能制造大会发布时间：2024-12-24 13:47:59

首次集中展示人形机器人产品，首次引入低空经济和商业航天元素，首次设置大面积户外演示区，一批业内的领先产品集中亮相。展览期间还针对性组织开展11场金融路演、新品发布、技术交流、产教合作等专场活动，助力

率。在氢能应用聚集区域，合理布局成熟的商业化制氢项目，满足规模化就近利用氢能需要，降低氢能供给和应用成本。鼓励在风能、太阳能等能源资源条件好的区域，利用可再生能源和低谷电力电解水制氢，优先在新能源消纳
氢能产业关键核心技术水平，加快推进高效可再生能源制氢、高回收率氢气纯化、氢燃料电池、安全高效储氢、氢冶炼和氢能安全监测保障等关键技术研究，促进氢能产业规模化、商业化发展条件逐步成熟。 10.着力打造

85辆氢燃料重卡近日完成下线、交付

索比氢能发布时间：2023-04-06 14:44:11

实现，在投入较少的情况下，方便加氢，同时可以最大限度的帮助加氢站实现商业化运营，可谓一举两得。从用户角度来说，相对纯电技术而言，氢燃料无论是在车辆自重还是续航里程上都要优于纯电。尤其是氢燃料电池重卡
市场占有率，发展成为氢能汽车产业的龙头和标杆。未势能源30辆氢重卡交付新天钢、德达物流近日，由未势能源配套的30辆新长征1号氢能重卡，顺利交付新天钢、德达物流，并正式投入商业运营。投入运营后，主要

未势能源 IV 型储氢瓶产线正式落成

未势能源发布时间：2023-04-06 14:53:14

气态储氢主要通过高压储氢气瓶来实现氢气的储存，是目前商业化推广的主要氢气储存形式。在我国 35MPa III 型储氢瓶目前已被规模化应用，70MPa IV 型储氢瓶却因技术难度大、工艺水平不成熟、制造装备
50000 套以上。后期，随着 IV 型储氢瓶及阀门产线升级扩充，产能将进一步大幅提升。从产品开发到产品生产、产品应用，未势能源在氢储运领域已具备成套车载储氢系统及零部件集成能力，在进一步满足正在增长的氢储运市场需求的同时，正在切实推动氢能储运装备加速国产化替代，助推氢能产业大规模商业化发展早期到来。

氢通新能源与宝武集团签署20台氢能重卡销售合同

来源：碳索氢能网发布时间：2023-06-02 08:32:06

钢铁电子交易相关资源，以服务型生产体系商业模式，依托互联网、物联网、大数据、移动互联等全新技术手段，打造的集资讯、交易结算、物流仓储、加工配送、投融资、金融中介、技术与产业特色服务等功能为一体的生态型
领先的新能源科技企业，已完成110kW燃料电池系统的开发，正在开发针对矿山等大功率场景应用的220KW氢燃料电池系统，产品在额定功率、功率密度、寿命、冷启动温度等关键技术指标具有明显优势。本次商业

亚洲首座！AEM制氢加氢站

索比氢能网发布时间：2023-07-24 08:40:49

AEM电解槽的商业化站内制氢加氢站。众所周知，当前电解水制氢领域共有ALK、PEM、SOEC，AEM四种技术路线。按照美国技术成熟度划分，AEM为TRL2-3，比前三种技术路线发展滞后，要实现商业
化至少需要5-10年。所以，这次Enapter AG一次交付30台AEM电解槽，投入商业化运营，意义重大。兼具ALK与PEM技术优势据业界人士表示，AEM技术优势也很明显，可完美结合ALK和