捷氢
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
捷氢

从近两个月举办的一系列发布会、公开展览、项目最新动态中获悉,氢璞创能、捷氢科技、未势能源、东风汽车、爱德曼、国氢科技、重塑集团、中国船舶712所、天能氢电、潍柴巴拉德、东方氢能等11家燃料电池企业的
产品信息,哪款产品更硬核?详情如下:
01
捷氢科技PROME P3X燃料电池系统
4月12日,首届西部国际碳中和技术成果博览会暨企业家高峰论坛举行。上汽红岩携旗下 5G+L4氢燃料电池重卡亮相
燃料电池 捷氢科技 未势氢能 
多家,在2020年、2021年、2022年氢气循环泵(氢气循环系统)占有率连续三年均居首位,已成为普拉格、亿华通、重塑、潍柴巴拉德、国鸿氢能、捷氢科技、爱德曼、东方电气、国电投氢能等行业头部企业的核心

系统涉及到国鸿氢能、雄韬氢雄、未势能源、捷氢科技、康明斯等企业。
具体信息整理如下:
作图:索比氢能网
根据整车、燃料电池系统、交付地区、使用场景来看,具体数据如下:
作图:索比氢能网
燃料电池车 
8月23日,新加坡公司SYDROGEN ENERGY PTE. LTD.(下称星氢源)与上海捷氢科技股份有限公司(下称捷氢科技)战略合作签约仪式在上海举行。纳峰科技董事会主席、星氢源董事长史旭博士
,捷氢科技总经理卢兵兵代表双方签约,纳峰科技首席执行官何福荣、星氢源中国区总经理陆祖明等共同见证。
根据协议,双方将立足各自技术优势、市场渠道及售后服务等资源,在欧洲地区、东南亚地区、美洲地区等
氢能 燃料电池 电堆 
了捷氢科技的金属双极板电堆,是嘉定区两家燃料电池领军企业携手创新打造的扛鼎之作,有望为大功率燃料电池系统在重卡物流应用场景的推广应用,贡献出1+12的嘉定创新方案。该系统依托风氢扬自创的EVO-IN技术平台
的整车匹配验证,并已联合陕汽德创取得了公告认证。
活动现场,风氢扬科技与捷氢科技签署双方战略合作协议。陆祖芳、张唯岚、杭燕、王邱啸、曹斌、卢兵兵、刘军瑞等领导共同为新产品揭幕。
氢氢与共,碳索未来
燃料电池 氢能 氢气 
。其中,还不乏中石化、中能建等大型央企以及亿华通、捷氢科技等燃料电池领域跨界玩家,更有派瑞氢能、明阳、华秦等电解槽企业加紧扩产。
反观制氢装备需求端,当下国内规划的绿氢项目很多,但大多尚处于规划阶段
氢能 电解槽 订单 
,捷氢科技和鄂尔多斯市携手重点打造的燃料电池产业链项目捷氢氢能产业园正式启用,可年产5000套燃料电池系统,该产业园总投资约1.66亿元。
另外,再引进生产膜电极、双极板、催化剂等氢燃料电池核心零部件以及
丽江氢能 氢能客车 氢能项目招标 
碳索氢能网获悉,7月9日,新加坡公司Sydrogen Energy Pte. Ltd. (Sydrogen)与上海捷氢科技股份有限公司(捷氢科技)签署了燃料电池动力船用发动机系统
系统。
这一创新解决方案,得益于Sydrogen与捷氢科技的技术先进性。Sydrogen专有的金属双极板技术SydroDIAMOND,为燃料电池电堆提供耐用、高性能的零部件,有望大大提高船用燃料电池动力系统的
燃料电池 捷氢科技 船用发动机 
中标结果公告,中标人为内蒙古捷氢科技有限公司,中标价格7750000元。
图源:鄂尔多斯市公共资源交易中心
据了解,该项目招标人为内蒙古圣圆氢能源科技有限公司,于7月3日发布招标公告。招标范围包括1
发电系统标段中标结果公告,中标人为内蒙古捷氢科技有限公司,中标价格7750000元。据了解,该项目招标人为内蒙古圣圆氢能源科技有限公司,此前于7月3日发布招标公告。招标范围包括1套100kw固定燃料电池
氢能发电 东方电气 亿华通 清能股份 鲲华能源 
近日,上海市经信委公布2023年度燃料电池汽车示范应用拟支持单位名单,其中包括捷氢科技、重塑能源、航天氢能等11家企业。
详情如下:
2023年度上海市燃料电池汽车示范应用拟支持单位公示
为
氢能 燃料电池 氢车 
6月初启,广泰氢能旗下首批35台搭载着捷氢科技燃料电池系统的物流车正式上牌并投入运营。该批车辆将会服务于上海、苏州、无锡、杭州之间的城际供应链用户。
按计划6月底前将会陆续落地约100台
燃料电池车 
/82.5亿。其中在2022年捷氢科技、国富氢能、治臻股份、国氢科技融资额均超10亿。
图:2019年-2022年氢能融资统计
资料来源:遨问创投
2023年上半年,在融资项目数量超过2022年
融资 
、燃料电池测试平台等。
2021年5月,捷氢科技上海新园区正式启用,并在与先导智能合作下,建立了全球先进的卷对卷膜电极产线,实现了膜电极的超高产能与全自动化生产。
2022年8月23日,捷氢科技与
先导智能举行战略签约仪式。本次捷氢科技与先导智能的战略合作,将更好发挥双方在产业链中的优势,强化在氢能领域的核心竞争力和技术创新能力,加速氢燃料电池产业高质量发展。
2023年无锡氢能产业发展生态圈会议
氢能 燃料电池 锂电 
新源动力、捷氢科技、未势能源等,也在积极投入膜电极的研发和制造能力提升,除满足自身电堆产品需求外布局膜电极作为产品对外交付。
在技术水平方面,经过最近几年的发展,国产膜电极产品取得了长足的进步,主要
能已提升到500万片/年。
目前,采用卷对卷直涂CCM制备工艺已经成为国内膜电极生产的主流工艺,如新源动力、鸿基创能、上海捷氢和苏州擎动等。国内膜电极供应商的产能均在300-1000万片/年
氢能 膜电极 产业发展 
。
在这个背景下,2023年,氢两轮车发展势如破竹,新老玩家齐聚,攀业氢能、永安行、氢航科技、安泰创明、协氢新能源、暗流科技等老玩家发力,在氢能领域经验丰富的捷氢科技、厚普等新玩家入局,展开激烈竞争
储氢 固态 燃料电池 
共设置15个站点 (始发站为特色商业街,终点站为污水处理厂)。运行线路为:特色商业街隆基南门隆基东门隆基北门隆基生活区隆基 5GW项目部隆基 5GW 南门早晚市美锦国鸿远景南门上汽红岩捷氢华景南门湖南
氢能 产业园 氢车 
3月29日晚,上汽集团发布《上海汽车集团股份有限公司关于终止所属子公司分拆至科创板上市的公告》,集团旗下子公司捷氢科技撤回科创板IPO申请。
记者就此次撤回IPO申请原因向捷氢科技方面进行了
求证,捷氢科技有关人士表示:自筹划本次科创板IPO事项以来,公司积极推进相关事宜,组织中介机构开展尽职调查等相关工作,并严格按照相关法律法规和规范性文件要求履行了决策程序和信息披露的义务。基于目前市场
捷氢科技 科创板 IPO 
股份、国富氢能、治臻股份、捷氢股份、国鸿氢能等企业也曾先后递交IPO资料,但冲击上市之旅并不顺利。
其中,国富氢能、治臻股份已经终止IPO进程,捷氢科技则处在已问询状态。目前,只有亿华通先后在2020
上市 氢能 IPO 
氢企坎坷上市路。近日,又一家氢能企业终止科创板上市。
3月29日晚,上汽集团发布《上海汽车集团股份有限公司关于终止所属子公司分拆至科创板上市的公告》,集团旗下子公司捷氢科技撤回科创板IPO申请
A股上市申请,捷氢科技有关人士表示:自筹划本次科创板IPO事项以来,公司积极推进相关事宜,组织中介机构开展尽职调查等相关工作,并严格按照相关法律法规和规范性文件要求履行了决策程序和信息披露的义务。基于
氢能 上市 港股 
11月15日,在第25届中国国际高新技术成果交易会上,阳氢集团隆重发布全球首台套日产氢能力600kg的模块化甲醇制氢系统MHU-600,联合捷氢科技共同发布全球首台套百千瓦级甲醇氢能发电
矿业用电、设施农业能源站、车船用甲醇氢电动力、工商业园区热电联产及移动发电充电等场景,满足工业、建筑、交通、农业等多领域多场景用电需求。
阳氢H1是阳氢集团联合台铃科技、捷氢科技共同研发的水冷式
阳氢集团 甲醇制氢 制氢 
。新车纯电续驶里程超过250公里,最大续驶里程超过1000公里,最高车速160公里/小时,整车性能和技术水平国际一流。
新车打造过程中,上汽子公司捷氢科技贡献了重要力量。
据介绍,产品搭载了由
捷氢科技针对乘用车(尤其EREV车型)研发的最新小功率燃料电池系统。该系统基于平台化、模块化设计理念高度集成;额定功率45kW,效率达到50%,可保持高效稳定工作;采用智能化自适应控制算法,控制误差1
氢车 燃料电池 
日前,嘉定氢能重点企业上海捷氢科技股份有限公司和风氢扬氢能科技(上海)有限公司共同研发的新款大功率燃料电池系统在嘉定下线,将应用于重卡物流场景。
据悉,此次发布的新款大功率燃料电池系统额定功率为
132千瓦,首次将捷氢科技的金属双极板电堆集成其中,同时依托风氢扬科技自创的EVO-IN技术平台打造,应用自主研发的智能化电气及软件架构。系统采用高效燃料供给技术、自适应水热管理技术、主动流压闭环管理
捷氢科技 风氢扬 燃料电池 
来看,雄韬氢雄、东方氢能、捷氢科技、新研氢能、锋源氢能、未势能源、氢澜科技等燃料电池企业参与了配套,详情如下(根据公开信息整理,或有遗漏):
1、山西孝义:首批5辆氢能源城际公交试运营
9月27日
公交车辆大负载、长距离爬坡和频繁起停等具体需求,在氢能动力系统与整车架构的匹配等方面做了多项创新和优化设计,有效满足了蓉桂公交公交客车运营场景需求。
6、北京大兴:10辆氢能源公交车上路英博捷氢配套
氢能公交 投运 
、捷氢科技内蒙古产线启用
7月14日,内蒙古捷氢氢能产业园启用暨首台燃料电池系统下线仪式在伊金霍洛旗蒙苏经济开发区举行,标志着捷氢燃料电池已具备规模化生产能力。内蒙古捷氢氢能产业园总投资约1.66亿元
燃料电池 项目进展 扩产 
,最大续驶里程超过1000公里,最高车速160公里/小时,整车性能和技术水平国际一流。
据介绍,产品搭载了由捷氢科技针对乘用车(尤其EREV车型)研发的最新小功率燃料电池系统。该系统基于平台化、模块化
广汽 比亚迪 宝马 氢能汽车 
单位负责人现场启动运营。作为综合能源站的重要组成部分,捷氢科技氢能发电产品实现里程碑式突破。
项目位于内蒙古自治区首个制氢加氢一体化项目园区内,是鄂尔多斯探索风光氢储车一体化发展模式的深度实践。项目
万kWh,每年减少碳排放1422吨,助力加快建设北疆绿氢城,为西北地区的清洁能源技术创新和发展奠定基础。
作为项目主要建设单位之一,捷氢科技以成熟的燃料电池技术、模块化的集成设计、专业的智能监控体系
能源站 加氢站 绿氢 
羚牛氢能正式投放运营。
9月初,由羚牛氢能打造,搭载捷氢科技自主研发系列产品的18T燃料电池物流车在上海陆续交付客户,顺利投入运营配送。该车续航里程达400km,环保高效,满足城配商用需求。
11月8日
氢能物流车 羚牛氢能 融资 
上市的的氢能技术公司,为推动我国氢能产业发展贡献力量。
除了国鸿氢能外,上海的燃料电池电堆系统企业捷氢科技也在科创板IPO审核中,另一家系统企业重塑集团IPO也是随时启动,我国燃料电池头部企业形成北中南齐头并进的发展格局,有望走出头雁阵势。
国鸿氢能 上市 
建立了氢燃料电池系统的量产基地,其氢能汽车的销量还排到了全球第一。国内在自主研发氢燃料电池的主机厂以一汽和长城较为领先,均成立了专门负责燃料电池研发生产的子公司,其中上汽旗下的捷氢科技已经进展到了分拆上市的阶段
氢燃料电池 氢内燃机