本田-碳索氢能网

盘点：自研氢燃料电池和氢内燃机的主机厂

来源：碳索氢能网发布时间：2022-12-21 14:05:25

但在2021年，本田宣布将从当年8月终止Clarity的生产，但本田表示依旧会和通用汽车合作开发氢燃料电池车型。
2、本田本田技研工业株式会社成立于1948年，是日本第二大汽车公司，于1999年开始研发氢燃料电池汽车，先后推出FCX、FCX Clarity、Clarity等燃料电车车型。

除了丰田和现代一直在坚持燃料电池技术路线以外，国外一度退出燃料电池市场的本田、宝马、福特等企业近期都在回归，而国内上上汽、东风、一汽、广汽、长安、海马没有放弃燃料电池技术路线，吉利的甲醇路线也属于氢基能源
我们还没有回忆从上世纪60年代就开始探索氢能产业化的那些企业，且不说通用、戴姆勒、福特、本田这些在燃料电池汽车领域起起落落的企业，更不用说1979年成立以来一直处于亏损的巴拉德动力系统，只在我进入氢能行业短短的五年间就这样一直在希望与痛苦中煎熬

支持外部充电！本田氢能SUV曝光

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-09 09:25:28

2023年2月2日，本田举办氢能与燃料电池战略发布会，本田表示将与通用汽车共同开发新型氢燃料电池的计划，新版本将比本田上一代氢燃料电池汽车Clarity安装的燃料电池版本更便宜。
本田表示，将于2024年在北美和日本投放搭载与通用共同开发的下一代燃料电池系统的FCEV车型，即本田CRV版本氢燃料电池SUV。

支持外部充电！本田氢能SUV曝光

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-09 09:25:28

2023年2月2日，本田举办氢能与燃料电池战略发布会，本田表示将与通用汽车共同开发新型氢燃料电池的计划，新版本将比本田上一代氢燃料电池汽车Clarity安装的燃料电池版本更便宜。
本田表示，将于2024年在北美和日本投放搭载与通用共同开发的下一代燃料电池系统的FCEV车型，即本田CRV版本氢燃料电池SUV。

预计2024年发布，本田CR-V燃料电池版路试碟照曝光！

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-07 15:19:08

目前，本田并没有公布新车的具体动力水平以及具体销售时间，具体信息还需要等本田之后给出更多信息。尽管此前clarity燃料电池版本车型市场表现不佳，但本田仍未放弃燃料电池汽车的研发。
近日，日本媒体曝光了本田CR-V燃料电池汽车的路试谍照。

氢能源究竟是不是未来？日本押宝氢能源多年未果，为何还要坚持？

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-13 11:35:56

就比如马斯克向全球公开了特斯拉大部分的专利，电车研发成本大大降低，这也就出现了电动汽车行业快速崛起，而中国也成功吃下了这波电动化汽车红利，反观日本因为大多数国家没有建设氢能源基础设施，日本氢能源汽车根本不叫座，日产和本田等车企纷纷叫停了氢燃料开始向电车行业发展

绿氢爆发不能成为怠慢燃料电池汽车或氢交通应用的理由

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-13 11:59:50

除了丰田和现代一直在坚持燃料电池技术路线以外，国外一度退出燃料电池市场的本田、宝马、福特等企业近期都在回归，而国内上上汽、东风、一汽、广汽、长安、海马没有放弃燃料电池技术路线，吉利的甲醇路线也属于氢基能源
我们还没有回忆从上世纪60年代就开始探索氢能产业化的那些企业，且不说通用、戴姆勒、福特、本田这些在燃料电池汽车领域起起落落的企业，更不用说1979年成立以来一直处于亏损的巴拉德动力系统，只在我进入氢能行业短短的五年间就这样一直在希望与痛苦中煎熬

海通国际：短期市场需求或受到压制建议布局氢能相关设备商长期投资机会

来源：碳索氢能网发布时间：2024-03-29 09:43:59

事件：1月25日，本田汽车宣布，其与通用汽车的合资工厂在美国正式开始生产氢燃料电池，该合资工厂位于美国密歇根州的布朗斯敦，出资总额达8500万美元。
2月，本田发布计划年内在日本和北美推出氢燃料驱动CR-V车型。3月，丰田的氢能源汽车Mirai在北美价格下降4万美元至2.7万美元且承诺6年免费加氢。

新能源汽车岔路口：纯电动瓶颈，氢燃料登场

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-08 10:33:19

但是丰田、本田等国外汽车品牌早早就入局燃料电池市场，形成了从燃料电池到整车制造的氢能源汽车供应链，为国内发展氢能源汽车指明了道路。
本田CLARITY在美国EPA工况下能够达到589km，丰田Mirai也能达到502km，这些条件都更加符合消费者的用车需求和习惯。

9家车企氢能汽车最新进展

来源：碳索氢能网发布时间：2024-03-20 09:32:32

5、本田汽车 2月28日，本田发布了首款可插电式氢燃料电池汽车，2025本田CR-V e:FCEV。该车搭载了容量为4.3公斤的氢气燃料箱，依靠氢燃料可以行驶435公里。
2025款本田CR-V e:FCEV由本田位于俄亥俄州马里斯维尔的高性能制造中心制造，是目前唯一一款在美国制造的燃料电池电动乘用车。据悉，该款汽车将于今年晚些时候在美国加州向客户提供租赁服务。