氢储运-碳索氢能网

国内IV型瓶、输氢管道、固态、液氢、有机液氢技术全面突破。 2023年，国内氢能储运技术呈现加快突破的趋势，从车载IV型气瓶、输氢管道，到固态储氢、液氢、有机液氢，均迎来产业化落地示范的节点。但总体来说，国内氢能储运技术等尚处于起步阶段，从技术角度来看也还有许多核心材料、装置需要进一步优化突破。能景研究结合国内外氢能储运技术产品及示范前沿，对当前国内各储运技术路径的核心突破点进行了归纳

在可再生能源高占比的电力系统中，弃风弃光问题随着风电、光伏装机总容量的不断增加而日益突出。由于风电、光伏出力的预测准确程度有限，其出力随机性会对电网造成一定冲击。氢储能系统可利用新能源出力富余的电能进行制氢，储存起来或供下游产业使用;当电力系统负荷增大时，储存起来的氢能可利用燃料电池进行发电回馈电网，且此过程清洁高效、生产灵活。当前氢储能系统的关键技术主要包含制氢、储运氢和燃料电池技术3个方面

据《费加罗报》9月25日报道，法国汽车零部件生产商彼欧公司当日在上法兰西大区贡比涅市启动建设欧洲最大的储氢罐生产工厂。工厂预计2024年投产，未来年产8万个氢气瓶，将主要供应斯特兰蒂斯和雷诺旗下公共汽车和重型货车。该工厂总投资额约1.5亿欧元，其中法政府提供约一半补贴。彼欧公司负责人接受采访时表示，公司目前正加快推进氢气发展战略，未来计划在美国密歇根州、中国上海建设大型工厂生产储氢罐。其中

近日，中集安瑞科旗下石家庄安瑞科气体机械有限公司研发及生产的国内首台低温无水氨运输车成功下线并实现批量交付。低温无水氨运输车实现了无水氨从中压到低温运输的转变，该产品具有安全性更高、运输效率更优、环保性更佳、适用性更强的优点，在国内无水氨运营模式中开创先河。低温无水氨运输车采用专门设计的储运系统，能够有效控制氨的温度和压力，降低事故和泄漏的风险;此外，能够在相对较低的温度下将氨液态化，大大

图片来源于网络全球领先的零排放交通和氢气基础设施解决方案生产商，Hexagon Purus，近日宣布在德国卡塞尔新的储氢瓶工厂投入运营。此前Hexagon Purus已在加拿大基洛纳、美国马里兰州落户了储氢瓶生产工厂。 Hexagon Purus德国卡塞尔工厂占地面积8.3万平方英尺，年产能超过4万个四型瓶储氢罐。新工厂可雇佣300名熟练工厂。工厂的建筑结构可进一步扩建，以满足不断增长的

9月14日，斗山创新与 ILJIN Hysolus 在韩国京畿道的H2MEET活动中，共同签订了基于航空用的液氢储氢技术合作协议。根据此次协议，ILJIN Hysolus 负责开发适用于斗山氢无人机的液氢存储系统和燃料控制系统。斗山创新将提供氢无人机平台，并与独立构建的地面控制系统(Ground Control System，GCS)技术相结合，开发实时监控液氢存储模块状态信息的用户环境

近日中国科学院院士、清华大学教授、国际氢能与燃料电池协会理事长欧阳明高提出双碳目标下全球能源转型与储能、氢能产业发展政策展望。并重点介绍我该团队在氢能领域做的一些工作，以及相关行业进展。第一部分：燃料电池的商业化 2022年中国氢能汽车的销量是3000多辆，今年上半年有所增长，销量最多的省份是陕西省，陕汽控股今年上半年燃料电池卡车销量是400多辆，全国排名第一。另外氢车车型也在全方位扩展

9月8日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司董事长邬品芳先生和美国Evergreen Cryogenics董事赵树奎(Shukui Zhao)先生，在上海、新加坡两地云签署合资协议签约仪式。根据该协议，双方将在新加坡共同投资设立合资公司，共同从事15TPD、30TPD及以上规模的氢气液化工艺包的开发及优化。根据协议：合资公司将根据市场需求，开展大规模氢气液化工艺包的研发工作;同时，还将

近日，贵州省盘州市人民政府印发了《盘州市氢能产业发展规划(20222030年)》。一、发展路径盘州市适宜发展氢气生产、氢能综合利用和装备制造等具有发展优势和发展潜力的细分领域。近期主要发展焦炉煤气提纯制氢、氢能公交、氢能重卡和热电联供示范应用，积极发展整车生产制造和燃料电池系统集成;中长期重点发展氢气制储运装备以及化工原料合成、氢储能、氢能发电和热电联供等氢能应用，关注燃料电池关键部件

输氢管道是实现规模化氢输运的重要方式，具有运量大、能耗低、边际成本低等优点，输氢管道的建设能有效降低氢能储运成本并推动氢能规模化应用。从1月至今，全球范围内输氢管道项目建设速度明显加快，并不断取得新进展。详情如下：国内 1、高压高比例掺氢试验取得新进展 7月14日，宝鸡钢管公司成功完成国内首次全尺寸螺旋焊管长周期高压高比例掺氢试验，试验各项指标均满足相关技术要求。此次试验采用钢级

9月12日，全国首个城燃-氢能制储掺输分用一体化示范项目在浙能集团所辖平湖市天然气公司门站建成投运。项目实施将扩大掺氢降碳、掺氢储能等可再生能源应用场景和终端市场培育，对于双碳目标下调整地区能源结构与产业结构、助力浙江打造新型能源体系建设先行省意义重大。天然气与氢能融合发展是实现能源深度脱碳的重要选择。该项目的顺利投运，明确了利用在役城燃设施耦合发展氢能和天然气产业的浙能路径，探索出技术和

西南首个输氢管道中试平台试验段完成制造。据悉，东方锅炉输氢管道中试平台，是以攀枝花管道输氢母子加氢站为依托，在主输氢管道上以并联方式建设，旨在对输氢管道候选材料进行实际运行考核，以评估筛选出兼具安全性和经济性的最优选材方案，目前，输氢管道试验段顺利完成设计布局、焊接和无损检测等工作，即将发运至攀枝花现场安装调试。东方电气集团东方锅炉股份有限公司(简称东方锅炉)是中国东方电气集团有限公司

地下储氢是大规模、安全、经济的储氢方式，储氢地质体包括盐穴、含水层、枯竭油气藏和衬砌的硬岩洞等。近日，我国首个岩洞储氢项目取得实质性进展。中冶武勘与中科院岩土所多名专家一同前往湖北省大冶市岩洞储氢已选地，开展洞周、洞内现场深入地质调查、岩体取样、高精度测绘等工作。岩洞储氢项目加速了储氢新理念的落地，让人们看到了实现氢气大规模、长周期存储的可能性。那么为何我国要发展地下储氢，当前发展地下储氢

8月29日，玉门油田首条中长距离输氢管道正式对外输氢，目的地为玉门市化工产业园区，标志着玉门油田可再生能源制氢示范项目管输销售环节成功迈出重要一步。据了解，这条输氢管道连接玉门炼厂氢气加注站，是甘肃省第一条中长距离纯氢管道，管道直径200毫米、长度5.77公里、输氢能力1万标方每小时、压力2.5兆帕的输氢管道，设计输氢能力为7000吨/年。按照氢气管道投运工作安排，玉门油田炼油化工总厂

氢能源作为一种无污染、可再生的二次能源，被视为最具发展潜力的新能源。但如何存储运输一直是阻碍其广泛应用的大难题，车载氢燃料电池还曾一度被视作定时炸弹。记者日前获悉，上海交通大学氢科学中心主任丁文江团队以成功实现在常温常压下固态储氢，据预测，技术成功广泛运用后，将助力国内氢能源爆发出巨大潜能。固态储氢，前程在镁。本次固态储氢技术的突破方向就是对镁合金材料的运用上。据介绍，丁文江以研究轻金属为主

氢能源作为一种无污染、可再生的二次能源，被视为最具发展潜力的新能源。但如何存储运输一直是阻碍其广泛应用的大难题，车载氢燃料电池还曾一度被视作定时炸弹。日前，上海交通大学氢科学中心主任丁文江团队以成功实现在常温常压下固态储氢，据预测，技术成功广泛运用后，将助力国内氢能源爆发出巨大潜能。固态储氢，前程在镁。本次固态储氢技术的突破方向就是对镁合金材料的运用上。据介绍，丁文江以研究轻金属

8月26日上午，精卫氢服：一体一链式氢气储、运、用新模式发布会暨江苏新氢动力氢能燃料电池生产基地投产仪式在沛县举行。活动现场，新氢动力及产业协同战略合作伙伴共同发布精卫氢服：一体一链式氢气储、运、用新模式。即通过一个可更换的固态金属储氢能源模块，解决氢气"运、储、加、用"四个环节，改变现有氢气的高压危化的运、储、加、用传统模式，实现常温常压的运、储、加、用。据了解，新氢动力是国内首批

近日，中冶武勘工程技术有限公司(以下简称中冶武勘)与中国科学院武汉岩土力学研究所(以下简称中科院岩土所)多名专家一同前往湖北省大冶市岩洞储氢已选地，开展洞周、洞内现场深入地质调查、岩体取样、高精度测绘等工作，为该项目正在进行的岩石力学试验和计算模型构建提供重要的数据支撑。同时，为突破规模化储氢防泄漏这一世界级难题，双方研发人员就室内大尺寸气密性模拟试验多次研讨，并形成整体研究方案，相关测试平台

近年来，随着新能源的火爆，锂电池赛道涌现出一批上市公司，同时另一技术路线氢能领域也陆续有企业融资上市。氢燃料电池第一股亿华通在今年1月成功登陆港股，国鸿氢能、中鼎恒盛也陆续冲刺IPO。国氢科技在去年完成45亿元B轮融资后，估值达到130亿元。近期，又有氢能赛道公司获得了大额融资。官网信息显示，近期，北京中科富海低温科技有限公司(简称中科富海)成功完成8亿元C轮引战融资，投资方包括诚通混改

天然气掺氢技术是将氢气以一定体积比例掺入天然气中形成掺氢天然气(HCNG)，通过现有天然气管道进行输送，并可直接替代天然气进行使用的一种能源技术。天然气掺氢技术可以利用电网无法消纳的可再生能源制取氢气，并与天然气按一定比例混合，通过天然气管网输送到终端用户。天然气掺氢技术可实现能源储存、能源输运、能源消费、能源安全，在一定程度上可以实现天然气输送到纯氢输送的良好过渡，对氢能发展具有重要意义