氢储运-碳索氢能网

近日中国科学院院士、清华大学教授、国际氢能与燃料电池协会理事长欧阳明高提出双碳目标下全球能源转型与储能、氢能产业发展政策展望。并重点介绍我该团队在氢能领域做的一些工作，以及相关行业进展。第一部分：燃料电池的商业化 2022年中国氢能汽车的销量是3000多辆，今年上半年有所增长，销量最多的省份是陕西省，陕汽控股今年上半年燃料电池卡车销量是400多辆，全国排名第一。另外氢车车型也在全方位扩展

9月8日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司董事长邬品芳先生和美国Evergreen Cryogenics董事赵树奎(Shukui Zhao)先生，在上海、新加坡两地云签署合资协议签约仪式。根据该协议，双方将在新加坡共同投资设立合资公司，共同从事15TPD、30TPD及以上规模的氢气液化工艺包的开发及优化。根据协议：合资公司将根据市场需求，开展大规模氢气液化工艺包的研发工作;同时，还将

近日，贵州省盘州市人民政府印发了《盘州市氢能产业发展规划(20222030年)》。一、发展路径盘州市适宜发展氢气生产、氢能综合利用和装备制造等具有发展优势和发展潜力的细分领域。近期主要发展焦炉煤气提纯制氢、氢能公交、氢能重卡和热电联供示范应用，积极发展整车生产制造和燃料电池系统集成;中长期重点发展氢气制储运装备以及化工原料合成、氢储能、氢能发电和热电联供等氢能应用，关注燃料电池关键部件

输氢管道是实现规模化氢输运的重要方式，具有运量大、能耗低、边际成本低等优点，输氢管道的建设能有效降低氢能储运成本并推动氢能规模化应用。从1月至今，全球范围内输氢管道项目建设速度明显加快，并不断取得新进展。详情如下：国内 1、高压高比例掺氢试验取得新进展 7月14日，宝鸡钢管公司成功完成国内首次全尺寸螺旋焊管长周期高压高比例掺氢试验，试验各项指标均满足相关技术要求。此次试验采用钢级

9月12日，全国首个城燃-氢能制储掺输分用一体化示范项目在浙能集团所辖平湖市天然气公司门站建成投运。项目实施将扩大掺氢降碳、掺氢储能等可再生能源应用场景和终端市场培育，对于双碳目标下调整地区能源结构与产业结构、助力浙江打造新型能源体系建设先行省意义重大。天然气与氢能融合发展是实现能源深度脱碳的重要选择。该项目的顺利投运，明确了利用在役城燃设施耦合发展氢能和天然气产业的浙能路径，探索出技术和

西南首个输氢管道中试平台试验段完成制造。据悉，东方锅炉输氢管道中试平台，是以攀枝花管道输氢母子加氢站为依托，在主输氢管道上以并联方式建设，旨在对输氢管道候选材料进行实际运行考核，以评估筛选出兼具安全性和经济性的最优选材方案，目前，输氢管道试验段顺利完成设计布局、焊接和无损检测等工作，即将发运至攀枝花现场安装调试。东方电气集团东方锅炉股份有限公司(简称东方锅炉)是中国东方电气集团有限公司

地下储氢是大规模、安全、经济的储氢方式，储氢地质体包括盐穴、含水层、枯竭油气藏和衬砌的硬岩洞等。近日，我国首个岩洞储氢项目取得实质性进展。中冶武勘与中科院岩土所多名专家一同前往湖北省大冶市岩洞储氢已选地，开展洞周、洞内现场深入地质调查、岩体取样、高精度测绘等工作。岩洞储氢项目加速了储氢新理念的落地，让人们看到了实现氢气大规模、长周期存储的可能性。那么为何我国要发展地下储氢，当前发展地下储氢

8月29日，玉门油田首条中长距离输氢管道正式对外输氢，目的地为玉门市化工产业园区，标志着玉门油田可再生能源制氢示范项目管输销售环节成功迈出重要一步。据了解，这条输氢管道连接玉门炼厂氢气加注站，是甘肃省第一条中长距离纯氢管道，管道直径200毫米、长度5.77公里、输氢能力1万标方每小时、压力2.5兆帕的输氢管道，设计输氢能力为7000吨/年。按照氢气管道投运工作安排，玉门油田炼油化工总厂

氢能源作为一种无污染、可再生的二次能源，被视为最具发展潜力的新能源。但如何存储运输一直是阻碍其广泛应用的大难题，车载氢燃料电池还曾一度被视作定时炸弹。记者日前获悉，上海交通大学氢科学中心主任丁文江团队以成功实现在常温常压下固态储氢，据预测，技术成功广泛运用后，将助力国内氢能源爆发出巨大潜能。固态储氢，前程在镁。本次固态储氢技术的突破方向就是对镁合金材料的运用上。据介绍，丁文江以研究轻金属为主

氢能源作为一种无污染、可再生的二次能源，被视为最具发展潜力的新能源。但如何存储运输一直是阻碍其广泛应用的大难题，车载氢燃料电池还曾一度被视作定时炸弹。日前，上海交通大学氢科学中心主任丁文江团队以成功实现在常温常压下固态储氢，据预测，技术成功广泛运用后，将助力国内氢能源爆发出巨大潜能。固态储氢，前程在镁。本次固态储氢技术的突破方向就是对镁合金材料的运用上。据介绍，丁文江以研究轻金属

8月26日上午，精卫氢服：一体一链式氢气储、运、用新模式发布会暨江苏新氢动力氢能燃料电池生产基地投产仪式在沛县举行。活动现场，新氢动力及产业协同战略合作伙伴共同发布精卫氢服：一体一链式氢气储、运、用新模式。即通过一个可更换的固态金属储氢能源模块，解决氢气"运、储、加、用"四个环节，改变现有氢气的高压危化的运、储、加、用传统模式，实现常温常压的运、储、加、用。据了解，新氢动力是国内首批

近日，中冶武勘工程技术有限公司(以下简称中冶武勘)与中国科学院武汉岩土力学研究所(以下简称中科院岩土所)多名专家一同前往湖北省大冶市岩洞储氢已选地，开展洞周、洞内现场深入地质调查、岩体取样、高精度测绘等工作，为该项目正在进行的岩石力学试验和计算模型构建提供重要的数据支撑。同时，为突破规模化储氢防泄漏这一世界级难题，双方研发人员就室内大尺寸气密性模拟试验多次研讨，并形成整体研究方案，相关测试平台

近年来，随着新能源的火爆，锂电池赛道涌现出一批上市公司，同时另一技术路线氢能领域也陆续有企业融资上市。氢燃料电池第一股亿华通在今年1月成功登陆港股，国鸿氢能、中鼎恒盛也陆续冲刺IPO。国氢科技在去年完成45亿元B轮融资后，估值达到130亿元。近期，又有氢能赛道公司获得了大额融资。官网信息显示，近期，北京中科富海低温科技有限公司(简称中科富海)成功完成8亿元C轮引战融资，投资方包括诚通混改

天然气掺氢技术是将氢气以一定体积比例掺入天然气中形成掺氢天然气(HCNG)，通过现有天然气管道进行输送，并可直接替代天然气进行使用的一种能源技术。天然气掺氢技术可以利用电网无法消纳的可再生能源制取氢气，并与天然气按一定比例混合，通过天然气管网输送到终端用户。天然气掺氢技术可实现能源储存、能源输运、能源消费、能源安全，在一定程度上可以实现天然气输送到纯氢输送的良好过渡，对氢能发展具有重要意义

输氢管道是实现规模化氢输运的重要方式，具有运量大、能耗低、边际成本低等优点，输氢管道的建设能有效降低氢能储运成本并推动氢能规模化应用。从1月至今，全球范围内输氢管道项目建设速度明显加快，并不断取得新进展。详情如下：国内 1、高压高比例掺氢试验取得新进展 7月14日，宝鸡钢管公司成功完成国内首次全尺寸螺旋焊管长周期高压高比例掺氢试验，试验各项指标均满足相关技术要求。此次试验采用钢级

8月8日，浙江浙能航天氢能技术有限公司完全自主研发的轻量化高压液氢汽化器在航天101所一次性通过液氢试验，工作压力达到88MPa，汽化器无变形无泄漏，流量、工作压力、出口温度、换热量等核心参数均达到预期目标。本次试验是国内首次进行的90MPa级液氢汽化器真实介质试验，试验的圆满成功标志着我国在90MPa压力等级、液氢温区空温式汽化器领域取得重大突破。高压液氢汽化器是液态储氢加氢系统的核心

近日，由中国石油工程建设公司(CPECC)研发制造的国内首套120立方米多层绝热超低温储罐日前通过验收。这标志着CPECC在大容量超低温储罐设计以及建造技术领域达到国内领先水平。图片来源：中油工程建设超低温储罐是天然气综合利用、氢能、CCS/CCUS等新能源新业务领域的关键设备之一，对保障液化气体工厂整体工艺稳定运行、提高工厂产品存储能力、降低超低温介质运输装车时间、减少产品损耗和能耗

日前，由航天科技集团六院下属航天氢能科技有限公司研制的300L/h (0.5t/d)氢液化系统一次性开车成功。该系统是第二套使用连续型正仲氢转化换热器的稳定产出液氢的国产氢液化系统(包括控制系统、催化剂、连续型换热器在内的核心部件均实现国产)。中国航天科技集团首套国产氢液化系统于2021年9月9日开车成功，此后航天氢能团队锚定目标，踔厉奋发，向采用更先进的连续型正仲氢转化换热器的氢液化系统攻关

记者从总部位于深圳的中集安瑞科控股有限公司获悉，其自主研制的加氢站用90MPa/1000kg液驱压缩机与45MPa隔膜压缩机成功下线，这标志着氢气压缩机国产化替代加速，将带动未来加氢站建设成本大幅下降。氢气压缩机主要作用为通过提高氢气储存密度和压力将氢气压缩成高压氢气，是我国建设加氢站所需的三大核心关键单体，成本约占加氢站建设总成本的30%，高度依赖于进口。为此，中集安瑞科旗下中集氢能加大研发

近日，国家能源局公布了第三批能源领域首台(套)重大技术装备(项目)名单，其中航天科技集团六院下属航天氢能科技有限公司，联合浙江省能源集团有限公司研制的国产2吨/天氦膨胀制冷氢液化系统(以下简称：国产氢液化系统)入选。此次国家能源局组织的能源领域首台(套)重大技术装备申报及评定工作，是根据《国家能源局关于促进能源领域首台(套)重大技术装备示范应用的通知》(国能发科技〔2018〕49号