氢储运-碳索氢能网

11月13日从国家管网集团获悉，由该集团组织开展的国内首次掺氢天然气管道泄放喷射火试验与封闭空间泄漏燃爆试验日前成功实施，填补了我国长输天然气管道掺氢泄放燃爆验证试验的空白，为实现天然气长输管道掺氢输送技术自主可控奠定了重要基础。

江苏神通近期投资者关系活动记录表显示，公司现有的核电阀门年产能可以满足每年6-8台新建核电机组所需相关阀门的交付，今年年初以来公司也在根据市场需求的变化，积极实施核电阀门部分生产线的升级改造和老厂房的拆旧建新，改造完成后预计会增加2-4台新建机组所需阀门的产能，短期内能够满足市场的需求。

2023年10月12日，交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心在北京大兴国际氢能示范区组织召开了交通运输行业标准《氢气(含液氢)道路运输技术规范》研讨会。来自中国汽车工程研究院股份有限公司、中国船级社质量认证有限公司、新奥能源物流有限公司等二十余家相关单位的代表参加了本次会议。

10月20日，由中国氢能联盟理事长单位国家能源集团国华投资(氢能公司)牵头建设的国家能源氢储运创新平台启动会暨建设方案研讨会在北京召开。中国工程院院士衣宝廉，中国科学院院士田中群线上致辞。创新平台面向能源安全和碳中和能源转型两大国家战略需求，致力于打造全球先进储运技术创新高地。

国内IV型瓶、输氢管道、固态、液氢、有机液氢技术全面突破。2023年，国内氢能储运技术呈现加快突破的趋势，从车载IV型气瓶、输氢管道，到固态储氢、液氢、有机液氢，均迎来产业化落地示范的节点。但总体来说，国内氢能储运技术等尚处于起步阶段，从技术角度来看也还有许多核心材料、装置需要进一步优化突破。

据《费加罗报》9月25日报道，法国汽车零部件生产商彼欧公司当日在上法兰西大区贡比涅市启动建设欧洲最大的储氢罐生产工厂。工厂预计2024年投产，未来年产8万个氢气瓶，将主要供应斯特兰蒂斯和雷诺旗下公共汽车和重型货车。该工厂总投资额约1.5亿欧元，其中法政府提供约一半补贴。