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全球首款！上汽氢燃料增程汽车亮相北京车展

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-28 10:27:03

4月25日，第十八届北京国际汽车展览会开幕，上汽荣威带来全球首款氢燃料增程汽车荣威 iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV。可氢可电，切换自如据悉，荣威 iMAX8 氢燃料增程式混合动力MPV
由上汽集团与同济大学等创新联合体共同打造，搭载全球首创的氢燃料增程式混动系统，包括小功率氢燃料电池系统、电动轴驱动系统、大容量动力电池，能够在纯电优先、智能混动、强制保电三大驱动模式之间灵活切换

最高数亿元！10家氢能公司获大额融资！

来源：碳索氢能网发布时间：2023-11-22 09:17:46

示范项目也将完成交付。氢航科技完成数千万A+轮融资近日，浙江氢航科技有限公司(以下简称氢航科技)完成数千万元A+轮融资，本次融资由上汽恒旭领投，老股东兴华鼎立、微光创投超额加注，助推公司深化空冷
经上海联合产权交易所公开挂牌、遴选，确定了由中石化资本领投，光速中国、高瓴资本、孚腾资本、气候资本、中金资本、国泰君安、上汽集团、混改基金、鲁民投等10名国内知名产业及金融机构投资人共同参与投资。本轮

撤回IPO后，捷氢科技拟再募资12.8亿

来源：碳索氢能网发布时间：2024-11-12 09:00:37

股份有限公司(下称捷氢科技)拟募集不超过12.8亿元资金，占总股本比例不高于23.36%，对应估值54.77亿元。募集资金用途为燃料电池核心技术的研发投入等方向。作为上汽集团氢能业务建设的关键载体
，捷氢科技一直以来都备受资本青睐。在此之前，捷氢科技已完成五轮融资，投资方除上汽投资、上汽集团等上汽系资本外，还有恒旭资本、中金汇融、君正集团等多家实力派投资机构。公开资料显示，捷氢科技成立于2018

绿氢爆发不能成为怠慢燃料电池汽车或氢交通应用的理由

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-13 11:59:49

并不是线性关系，汽油车的百公里油耗成本通常不到柴油车的一半。商用车与燃油车的电动车的用能成本差距非常大，而以乘用车的耗氢量燃料电池汽车与电动车和燃油车的差别并不大。在操作层面上，上汽大通通过在
，国外一度退出燃料电池市场的本田、宝马、福特等企业近期都在回归，而国内上上汽、东风、一汽、广汽、长安、海马没有放弃燃料电池技术路线，吉利的甲醇路线也属于氢基能源，如果绿氢能够让甲醇变得更加绿色，也许甲醇

工信部公示：15家车企20家配套商 4448辆氢车获20亿补贴

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-11 10:20:09

、东风集团、飞驰汽车和上汽大通，中通客车通过评定的车辆数占比高达31%位居第一，共获得63090万元补贴，此外获得过亿补贴的企业还包括东风集团30130万、申龙客车27110万、飞驰汽车26180万
、上汽大通18180万、宇通客车12180万和北汽福田10150万。图表22017-2020年新能源车企补贴情况来源：氢云链整理配套商情况：重亿鸿位居前三 2017-2020年通过补贴

工信部：15家燃料电池车企20家配套商获20亿补贴

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-11 10:27:15

客车、东风集团、飞驰汽车和上汽大通，中通客车通过评定的车辆数占比高达31%位居第一，共获得63090万元补贴，此外获得过亿补贴的企业还包括东风集团30130万、申龙客车27110万、飞驰汽车26180万
、上汽大通18180万、宇通客车12180万和北汽福田10150万。图表2 2017-2020年新能源车企补贴情况来源：氢云链整理配套商情况：重亿鸿位居前三 2017-2020年通过

山西鹏飞集团副总裁郑梓豪: 今年底再落200台氢能重卡，将打造万辆级氢能重卡物流园！

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-18 14:39:22

，鹏飞集团和上汽集团旗下的友道智途正在正向研发L4级自动驾驶氢能重卡。郑梓豪表示，我们今年将在吕梁市规划3条自动驾驶的路线准备去应用。据悉，鹏飞集团在并购东风特汽之后即拥有新能源重卡的生产资质。同时，公司

绿氢爆发不能成为怠慢燃料电池汽车或氢交通应用的理由

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-13 11:59:49

并不是线性关系，汽油车的百公里油耗成本通常不到柴油车的一半。商用车与燃油车的电动车的用能成本差距非常大，而以乘用车的耗氢量燃料电池汽车与电动车和燃油车的差别并不大。在操作层面上，上汽大通通过在
，国外一度退出燃料电池市场的本田、宝马、福特等企业近期都在回归，而国内上上汽、东风、一汽、广汽、长安、海马没有放弃燃料电池技术路线，吉利的甲醇路线也属于氢基能源，如果绿氢能够让甲醇变得更加绿色，也许甲醇

广汽、比亚迪、宝马、特斯拉等9家汽车巨头已押宝氢车

来源：碳索氢能网发布时间：2024-09-13 10:00:54

、福田、上汽、长城9家车企在氢能汽车领域的布局情况，以供读者参考。广汽：7亿增资氢能商用车 9月，广汽日野汽车有限公司发生工商变更，新增广州氢云新能源科技投资合伙企业(有限合伙)为股东，公司
车型，累计投放氢燃料商用车2100+辆，累计运营里程近1亿公里，在全国多个省份实现了氢燃料电池商用车的推广和应用。上汽：发布全球首款氢燃料增程汽车 4月25日，第十八届北京国际汽车展览会开幕，上汽荣威