航运业脱碳-碳索氢能网

不仅是氢燃料电池，一文了解三大氢能应用领域

艾氢技术发布时间：2023-11-14 09:26:26

双碳大背景下，氢能作为一种储量大、污染小、热值高、可再生的清洁能源，为各行业脱碳提供了重要途径。过去大家提到氢能，想到的都是「氢燃料电池」。但氢能的应用已经渗透到传统能源的各个方面，主要分为三
的功率密度。今年3月，国内首款氢燃料内燃机飞机验证机在沈阳某机场完成首飞，意味着我国在航空领域氢能应用上踏出了坚实的一步。航运 航运业的碳减排主要取决于氢、氨等新型低碳技术和燃料的开发及

斯维策Svitzer设计世界首艘甲醇混合燃料电池拖船

HaechiFuelCell 发布时间：2023-09-06 10:25:17

，这是该公司在引领全球拖船服务脱碳化使命的关键一步。斯维策已进行技术研究，确定这种类型的船舶能够满足拖船的实际运营要求。斯维策将与领先的船舶设计公司Robert Allan Ltd合作，共同
燃料来提供对航运零排放的创新能力，这将对航运业实现净零排放产生重要而积极的影响。燃料电池技术与绿色甲醇的结合将提高运营效率，减少燃料消耗和排放。我们很高兴与罗伯特艾伦有限公司合作设计MHFC拖船

马士基与龙源电力集团签署绿色电力、绿色燃料合作备忘录

马士基集团发布时间：2024-04-10 12:15:07

排放，为航运业的绿色脱碳提供了切实可行的解决方案。龙源电力愿以签约为契机，充分发挥在清洁能源领域的优势，加强与马士基的合作，共同推动以绿电、绿氢生产绿色甲醇、绿氨等在船舶燃料上的应用，降低船舶的碳排放强度，为构建清洁、低碳、可持续发展的全球航运体系贡献智慧和力量。

中能建签约100万吨级绿色甲醇及绿色航油项目！盘点7个大型绿色航油项目

碳索氢能网发布时间：2024-05-11 10:15:52

项目完成签约。碳索氢能网据公开信息梳理发现，目前国内至少已有7个大型绿色航油项目正在推进，相关信息如下：作图：碳索氢能网或有遗漏，仅供参考。 SAF，航运业最具潜力脱碳措施在当
能够直接应用于传统航空发动机的清洁燃料，原料来源包括废弃油脂、城市废弃物、农林废弃物、能源作物以及可再生电力等，相比传统航空煤油最多可减少80%的CO2排放，被业内普遍认为是航运业最有潜力的碳减排措施

在绿色发展中的关键作用。中国石化将充分发挥自身优势，与在该领域世界领先的企业，共同加快推进氢能在中国市场的高质量发展，展现大国重器的责任担当。绿色氢能是能源、工业向可持续脱碳转型的关键，它是面向未来的重要
供应企业，为我国航运业新能源加注提供了成功经验。该船为中国船舶集团旗下广船国际自主研发建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船首制船，配备了世界领先的甲醇双燃料驱动系统，可采用燃油、燃油水合物、甲醇

马士基订购10艘液氨运输船

来源：碳索氢能网发布时间：2023-12-06 10:21:42

Yara Eyde号将于2026年启航，主要使用清洁氨作为燃料。雅苒国际总裁兼首席执行官Svein Tore Holsether表示，希望这艘货船能够展示航运业在脱碳道路上的可能性，这艘船的二氧化碳
排放量将比普通化石燃料驱动的船只少95%以上。 Holsether指出，现在是时候改变关于2040年和2050年脱碳方面的承诺了，我们现在的技术将被证明是可行的。根据国际海事组织的数据，航运业占

绿色甲醇要凉？欧洲“船老大”转向LNG

碳索氢能网发布时间：2024-07-23 18:12:16

，这并不意味着绿色甲醇神话就此终结。虽然航运业绿色转型仍有诸多不确定性，但绿色甲醇发展潜力巨大，产业发展速度很快，随着技术的不断创新与成本的不断下降，将会成为未来能源和工业脱碳的关键角色。不过
减排，受到了众多航运企业的青睐。不过，其本质仍属于化石能源范畴，难以达到航运业追求的零碳排放终极目标。相比之下，绿色甲醇可通过捕获大气中的二氧化碳并利用可再生能源进行转化，实现从源头到终端的闭环

别只盯着氢燃料电池了，氢能应用星辰大海

氢能项目部发布时间：2023-10-07 13:39:16

双碳大背景下，氢能作为一种储量大、污染小、热值高、可再生的清洁能源，为各行业脱碳提供了重要途径，目前氢能的应用已经渗透到传统能源的各个方面，主要应用在交通和工业领域，同时，氢能在建筑、发电、军事等
，另一方面，氢动力飞机需要新的地面设施，氢气的储存、运输、加注等各环节都需要开发与建设，此外，在氢能市场运行与监管制度上，各国没有统一的标准，这样的情况下，氢能航空发展也会被拖慢。 4、航运 航运业的

法国达飞集团和马士基联合行动，加速航运业脱碳

马士基发布时间：2023-09-21 11:47:44

19日，马士基公司发布消息：在完全遵守相关法律法规的前提下，A.P.穆勒-马士基(马士基)和法国达飞集团(达飞)决定联手加强在脱碳相关领域的合作。作为航运业能源转型的领军企业，双方都相信采取
联合行动将有助于加快航运业的绿色转型，只有相互学习，才能走得更快更远。达飞和马士基设定了航运业务净零排放目标，确定了可以在本十年内产生影响的、规模化的解决方案，双方已经分别在推进航运脱碳方面采取

中能建4个大型绿色航油项目

氢能网整理发布时间：2024-06-21 17:49:13

、绿色甲醇、绿色航煤全产业链，深层次参与通辽市可持续燃料产业布局。双碳背景下，构建航空业脱碳体系、大力发展可再生能源在民航业的应用，已成为全球航空业重要的战略方向。据了解，传统航空煤油是由天然原油
或其馏分油通过加工或者调和制得，会产生大量的碳排放。而可持续航空煤油相比传统航空煤油最多可减少80%的CO2排放，被业内普遍认为是航运业最有潜力的碳减排措施。碳索氢能网获悉，中能建作为国内布局

总投资640亿美元！年产1800万吨绿氢项目签约

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-31 09:22:05

还是非洲最大的氢气消费者，其几乎所有的项目似乎都着眼于为通过苏伊士运河的船舶提供燃料，这些船舶占全球贸易的13%。由于容易进入全球市场，并对其关税和税收进行独立管理，苏伊士运河区正将自己定位为绿色氨气出口中心，并逐渐发展为未来脱碳航运业的船只燃料补给站。