氢气泄漏-碳索氢能网

150公里里程！固态氢燃料电池引领两轮车革命

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-11 15:54:22

，真正实现了即插即用的便捷体验。而它背后的固态储氢技术，更是为安全骑行提供了坚实的保障。典型参数：容量：氢气容量150g 尺寸：180*160*200mm 对应里程：150公里(额定
带来的绿色出行体验。二、固态储氢，安全无忧固态储氢技术，作为氢燃料电池的核心，为骑行安全提供了坚实的后盾。相比传统的气态或液态储氢方式，固态储氢具有更高的安全性。其稳定的材料性质使得氢气在固态

国家能源局连发两份文件支持氢能标准化管理

来源：碳索氢能网发布时间：2022-11-01 11:29:18

碳交易、抵消机制等关键标准研制。围绕能源领域二氧化碳捕集利用与封存（CCUS）有关技术研发和项目建设需求，加快推进相关标准管理体系和标准体系完善，推进二氧化碳捕集、输送、封存监测、泄漏预警、驱油等
氢气制备关键技术、氢气储运关键技术、氢气加注关键技术、氢安全防控及氢气品质保障技术等方面确定了相关技术装备创新任务，部署了示范工程，并明确了支持政策措施。下一步，各有关部门将加强统筹协调，抓好规划

氢能产业园遍地开花，C位争夺战蔓延到十八线小县城

来源：碳索氢能网发布时间：2023-02-21 14:11:00

。即使是在技术水平较高、标准体系相对健全的发达国家，氢能产业也具有一定危险性。这与氢气的特性有关。氢气一旦在制取、储存及装卸过程中发生泄漏，它可与空气混合形成爆炸性混合物，遇热或明火会发
，氢能产业园遍地开花，很容易出问题。全球范围内，曾发生过多起让氢燃料电池界、新能源汽车界为之震惊的氢气爆炸事件。 2019年，接连发生3起事故，分别是韩国氢燃料储存罐发生爆炸，导致2人死亡

丁文江：能源之母“氢”装上阵前景如何

来源：碳索氢能网发布时间：2023-05-04 09:46:11

。还有一种就是用液态运氢，就是在零下253摄氏度把氢气液化了，要到零下253摄氏度才能实现它，这是一个很大的困难;再加上运输它要密封，对各种各样的管道、泄漏都要很好地控制，所以成本也比较贵。最后，加氢站
是自然界的能源之母，绿色低碳转型的重要载体，因其清洁、高效、可持续，氢在新能源发展中被寄予厚望。由于氢通常以气态形式存在，且易燃、易爆、易扩散，导致常温常压下，氢气的储存和运输存在很多现实

117项氢燃料电池标准名目汇总

来源：碳索氢能网发布时间：2023-06-02 09:25:10

，主要涉及基础通用、氢安全、制备、储存、运输、加注、应用等板块的技术要求和检验检测规范等。氢燃料电池是氢能重要应用场景，本文汇总了2023年4月底之前公布的所有与氢燃料电池相关的标准，包含氢气12
项、BOP9项、整车18项、发动机13项、模块6项、部件14项、其他45项。氢气(12项) GB-T 37244-2018质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气 GB-T 40045-2021

、高效的储氢方法或材料，成为发展氢能产业的关键。稀土储氢材料通过化学反应可以把氢气变成金属氢化物固体储存起来，储氢体积密度可达到液态氢密度，具有低压、无泄漏、安全等特性，正是利用这一特性，国家稀土功能
材料创新中心(以下简称国创中心)积极与行业内各方资源交流与合作，设计并制造出具有优良热量管控能力的高密度氢气回收-再利用系统，为工业用氢提供高效、可靠的氢气回收再利用固态储氢装置。该装置是全国储氢材料

院士观点 | 欧阳明高：碱性电解制氢技术具有长期竞争力

来源：碳索氢能网发布时间：2023-06-15 22:07:16

这些，需要克服无数难关比如说绿电波动性导致的制氢安全问题，氧中氢达到一定浓度后，很可能会带来安全问题。所以我们现在建设了仿真平台，来模拟场景，解决问题。在氢安全方面，我们制造了装置来检测氢气的泄漏，在
产品在运行了5000小时后，在现场12小时内完成了单片的直接更换。这是目前传统电解槽做不到的。此外，在部分负荷的效率即最高效率上，氢舟可以做到3.98kWh/Nm，即每立方米氢气4度电。这已经达到

我国首个岩洞储氢项目取得实质性进展

来源：碳索氢能网发布时间：2023-08-29 10:09:56

测绘等工作，为该项目正在进行的岩石力学试验和计算模型构建提供重要的数据支撑。同时，为突破规模化储氢防泄漏这一世界级难题，双方研发人员就室内大尺寸气密性模拟试验多次研讨，并形成整体研究方案，相关测试
为国家级能源战略储备基地或省级规模化储氢总站，为氢气储运提供理想场所。为进一步推动该领域技术进步，中冶武勘与中科院岩土所签订定向研发协议，并聘任中国工程院院士杨春和担任项目首席科学家，不断拓展岩洞储氢相关

清华四川院入选碱性水电解制氢装备领域2023年企业标准“领跑者”评估机构

来源：碳索氢能网发布时间：2023-08-31 09:09:59

，电解槽绝缘电阻，气密性，泄漏量。该基础指标是碱性水电解制氢装备安全运行的基础。核心指标为反映制氢装备质量和经济性的相关量化指标,包括氢气纯度、电流密度、电解槽单位直流电耗，单位电耗。应示范项目验收
要求，电耗计算所采用的氢气产量使用容积法或流量计法实测，不采用电流换算法，以反映制氢装备的真实电耗。电流密度计算所采用的电极活性面积宜在装配前进行实测。创新性指标为现有国、行标中未提出要求的，但能

国家交通部发布氢燃料电池车日常维修维护标准

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-11 11:05:34

管路 3 min 内不出现起泡的要求，氢气泄漏速率应满足 GB/T 24549的规定。 7.8.10 泄压系统的温度驱动安全泄压装置或安全泄压装置应符合 GB/T 24549 的规定。
系统、高压系统及其相关附件等。 5 作业安全 5.2使用气态氢的燃料电池电动汽车(以下简称氢燃料汽车)维修维护作业场地顶部存在气体易聚集处宜安装防爆排风装置及氢气浓度检测报警装置。 5.11

非经营性加氢站不得对外提供经营服务！河北就加氢站管理办法征求意见

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-10 10:14:46

救援组织，配备必要的应急救援人员、器材和设备物资。第二十七条【事故管理】加氢站内发生氢气泄漏、火灾、爆炸或者其他生产安全事故时，应当立即启动应急预案，迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少
本省加氢站规划建设和运营管理，按照统一规划、有序建设、规范经营、安全第一的原则，根据相关法律法规和技术标准，结合本省实际，制定本办法。第二条【定义】本办法所称加氢站，是指为燃料电池汽车、氢气内燃机汽车

全国首个！河北省拟将加氢站纳入地方建设指标

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-10 16:19:05

救援人员、器材和设备物资。第二十七条【事故管理】加氢站内发生氢气泄漏、火灾、爆炸或者其他生产安全事故时，应当立即启动应急预案，迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按
统一规划、有序建设、规范经营、安全第一的原则，根据相关法律法规和技术标准，结合本省实际，制定本办法。第二条【定义】本办法所称加氢站，是指为燃料电池汽车、氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶

非经营性加氢站不得对外提供经营服务！河北就加氢站管理办法征求意见

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-10 10:14:46

救援组织，配备必要的应急救援人员、器材和设备物资。第二十七条【事故管理】加氢站内发生氢气泄漏、火灾、爆炸或者其他生产安全事故时，应当立即启动应急预案，迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少
本省加氢站规划建设和运营管理，按照统一规划、有序建设、规范经营、安全第一的原则，根据相关法律法规和技术标准，结合本省实际，制定本办法。第二条【定义】本办法所称加氢站，是指为燃料电池汽车、氢气内燃机汽车

这个加氢站，中石化和林德工程联手干

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-23 09:14:23

目的核心设备为TWIN IC50-P离子压缩机国标设备，独特的结构能确保无污染、无泄漏，可频繁启停。随着进气压力不同，3级可选择性工作，大幅降低能耗，入口压力低至30bar，出口流量大。同时，离子液高
，从氢气的生产、加工、储运、配送到应用，拥有全产业链的技术、工程能力和全球领先的设备。目前林德参与建造的全球气氢站和液氢站已超过240座。林德的核心专利技术与20余年的加氢站设备制造经验，能充分

全面下滑！氢的八个未来领域悲观的2100年需求预测

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-25 09:20:34

氢气制造是一个温室气体排放问题，是关于气候变化的问题，与世界各地所有航空排放一样，相当于大约15亿吨温室气体。脱碳制氢是一项必然的要求。脱碳制氢带来了显著的额外成本实际上是目前每吨氢成本的3-5倍
。蓝色氢是由天然气制造的，其碳捕获和封存过程是固定的，它具有显著的资金和运营成本，以及更多的能源需求，并且在此过程中仍会泄漏甲烷和二氧化碳，从而增加了碳定价。绿色氢的资金和电力成本曲线意味着它不

青海：严禁以建设氢能产业园的名义“跑马圈地”

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-17 14:00:56

的电解槽整机和零部件原材料、氢气提纯设备、万吨级以上绿氢基地，氢液化储存、固态储氢、有机液态储氢、以及燃料电池、氢储能、氢发电、氢基热电联供等领域的科技成果转化和示范应用项目，积极申请国家超长
、目标导向，将氢能纳入工程技术研究中心、新型研发机构、企业技术中心重点研究范畴，组织龙头企业、高校、科研院所，持续开展氢电耦合、氢存储运输加注、光解水制氢等前沿技术研发，以及氢泄漏、运输、扩散、爆燃等安全

工厂氢气泄漏，引发火情！

来源：碳索氢能网发布时间：2023-08-15 09:10:01

8月13日深夜，江苏连云港东海县一家工厂内发生氢气泄漏并引发火情，当地紧急疏散附近居民。14日，记者从东海县政府办了解到，事故未造成人员伤亡。停在道路上的执勤消防车(网络视频截图) 8月
停下。韦先生称，当时有人说是小区对面工厂区氢气泄漏。晶宸路北面一家酒店工作人员称，当晚店里也紧急疏散了顾客。附近居民紧急撤离 14日上午，东海县政府办工作人员回应记者称，8月13日晚9时

郑津洋院士：中国绿氢供应体系建设路径

来源：碳索氢能网发布时间：2023-01-04 17:41:53

下失效。氢气易泄漏、高压密封难，侵入传感材料后导致检测信号漂移，加大高压氢环境下检测传感的难度。国产氢储运装备的质量和技术水平不适应氢能产业快速发展的需要，需攻克超高压、极低温氢能装备安全检测评价技术
装备制造、服役过程中的典型缺陷和损伤进行检测与识别，针对结构健康状态进行诊断评估。改进大容量复合材料高压储氢容器制造缺陷的无损检测、低温绝热液氢储氢容器的绝热性能丧失与氢气泄漏快速监测、输氢管道泄漏

氢能国标印发！4月1日起实施！

来源：碳索氢能网发布时间：2023-02-24 17:49:56

化技术委员会)归口，主管部门为国家标准化管理委员会。标准详细介绍了氢的物理和热物理性质、燃烧特性等，包含可再生能源制氢系统、液氢和氢浆储存系统、氢气输送系统等。该项标准针对氢系统中的危险因素，分类介绍了
泄漏和渗漏、与燃烧、压力、温度有关的危险因素、与固态储氢有关的危险因素、生理危害等。同时，从基本原则、设计风险控制、氢设施要求、检测要求、火灾和爆炸风险控制、操作要求、突发事件等方面规定氢系统风险控制

2022年国内液氢产业发展动态一览

来源：碳索氢能网发布时间：2022-12-08 16:22:41

确保15天以上的储存不排放维持时间。相较于低温罐式集装箱，国富氢能ISO液氢罐式集装箱大量采用奥氏体不锈钢，且内容器采用的是高规格316奥氏体不锈钢，包括部分外壳，避免氢气出现泄漏从而与碳钢接触导致
液态氢是通过预冷和节流膨胀等工艺，把氢气降温到-253℃变成液体。液氢的体积能量密度约为35MPa高压气氢的3倍，70MPa的1.8倍。据资料显示，液化1kg 氢需耗电 10-20kWh。虽然将

氢能将要面对的市场推广问题——储氢瓶篇

来源：碳索氢能网发布时间：2022-10-24 10:40:51

。氢能传感器主要是检测压力和浓度，氢气一旦泄漏，车规级的传感器对非常稀薄的氢气就会在2秒钟内做出反应，迅速报警。自2014年至今年上半年，全球主要国家和企业销售燃料电池汽车累计
一名优秀的摄影师，因为长期在消费一线，所以，能够近距离倾听到来自市场车友们的声音，并希望通过《产业观察者》给予市场更多专业的反馈。本期是关于氢气储运安全的话题，在跟我对氢脆问题进行争论后他的问题是

最大掺氢30%！国内首次掺氢天然气管道燃爆试验成功

来源：碳索氢能网发布时间：2023-11-15 09:40:50

11月13日从国家管网集团获悉，由该集团组织开展的国内首次掺氢天然气管道泄放喷射火试验与封闭空间泄漏燃爆试验日前成功实施，填补了我国长输天然气管道掺氢泄放燃爆验证试验的空白，为实现天然气长输管道
掺氢输送技术自主可控奠定了重要基础。据介绍，天然气管道掺氢输送是将氢气与天然气进行不同比例混合后，利用现有天然气管网进行输送。掺氢天然气可被直接利用，能够改善天然气品质;也可以将氢和天然气分离后