中国汽车市场-碳索氢能网

2500辆氢车！200座加氢站！河南郑州氢能产业发展中长期规划发布

郑州市人民政府发布时间：2024-04-09 15:03:22

250万套。冶金领域，以氢代碳成为钢铁行业绿色低碳、高质量发展的主要路径，欧盟、中国和日本等都在积极开展氢能在冶金领域的应用。化工领域，推动现有甲醇、合成氨、石油炼化等领域的绿氢替代成为重要趋势。 2.
出台412项氢能相关政策，其中国家层面政策62项，各地区政策350项。目前我国各省市到2025年的氢能规划产值总额已接近万亿，巨大市场潜力下的规模效应成为我国氢能产业迅速发展的重要基础。在政策引导下

欧阳明高：绿氢的经济性拐点已经到来

氢能网整理发布时间：2024-03-05 09:20:06

战略方向有着清晰的认识，但在战术执行上却显得犹豫不决。这主要是因为，当前燃油车市场仍然利润丰厚，而电动汽车市场发展可能会受到中国公司的挤压。还有就是，人们往往对产业化初期技术持批评态度，将其视为
2024年2月24日，中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛(2024)交流会上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高发表了《在不确定的市场中探求确定性规律：新能源汽车发展的周期性和

绿氢爆发不能成为怠慢燃料电池汽车或氢交通应用的理由

产业观察者发布时间：2023-09-13 11:59:49

打开氢云链上周的氢能周报，第一条是万钢：在中国某些区域，插混和氢燃料汽车会比纯电车型更普及，第二条是欧盟公布4.5欧/kg绿氢补贴政策，中美欧仅剩中国政策缺席。这恰恰是让我近期思考最多的两个问题
又提振了市场信心，于是，很多人就会说，发展氢能不要盯住汽车市场，要盯住更大的工业应用。我们认为燃料电池发展的初衷依然没有改变，也是氢能应用非常重要的市场，绿氢的爆发不能成为可以忽视氢能交通应用的理由

跌至新低！韩国氢燃料汽车1月仅售出两辆

全球氢能网发布时间：2024-03-12 10:00:12

辆纯电动汽车和4369辆插电式混合动力车。韩国氢燃料汽车市场一直在苦苦挣扎，一方面是燃料成本不断上涨，另一方面是去年年底爆发了一场毁灭性的氢燃料供应危机。这场危机迫使韩国四分之三的加氢站暂时关闭了
：Nexo要想实现盈利，每年需要销售10万辆。他补充说，目前，每辆Nexo的制造成本为1亿韩元(合75465美元)，但售价为6950万韩元。去年，全球氢燃料汽车销量下降了30%以上，中国成为全球最大的

中石化：布局成渝、京津冀等10余条高速公路氢走廊

中国石化报发布时间：2023-10-30 12:00:51

文/周金广中国石化销售公司新能源管理部副经理前不久，2023世界氢能技术大会在广东佛山南海举办。本届大会由中国科学技术协会、中国机械工业联合会和国际氢能协会共同主办，以氢能与双碳战略：从现在
能源转型发展势在必行。我国燃料电池汽车市场呈快速增长趋势在全球关注气候变化、能源低碳转型的形势下，近年来国际能源巨头不断加大包括氢能在内的可再生能源与低碳技术相关领域的投资，部分公司对低碳清洁

田江南：目前我国加氢站数量已多于氢车的需求

索比氢能网发布时间：2023-11-28 09:52:58

、氢运输、以及氢燃料车制约?加氢站未来趋势如何? 近日，中国电力工程顾问集团华北电力设计院有限公司高级工程师田江南在接受采访中，针对以上问题发表了观点。以下为采访内容整理：从氢能整个产业链角度
充电桩建设的便捷性。其次从扶持政策方面讲，自2009年开始，我国新能源汽车市场已经享受了12年的红利补贴。累计补贴金额已经近1500亿人民币，除了长达12年的补贴，还有双积分政策、不限牌不限号等政策

估值12亿美元！氢动力电池公司轻程拟借壳赴美上市

电池网发布时间：2023-08-31 10:53:45

近日，美国纳斯达克SPAC(特殊目的收购公司)Aquaron Acquisition Corp.公开披露文件显示，公司已经与中国氢动力电池公司轻程(上海)物联网科技有限公司(简称：轻程)达成合并协议
值在12亿美金，预计将于年内完成借壳在纳斯达克挂牌上市。轻程的现有股东将保留合并后公司的大部分已发行股份，轻程将指定合并后公司董事会的大部分拟议董事。资料显示，轻程创立于2019年，总部位于中国

金九银十？900辆氢能重卡大单来袭

索比氢能网发布时间：2023-10-19 08:54:17

，由BeeZOON大黄蜂负责技术及售后服务支持。如此大阵仗，国内燃料电池汽车市场前所未见。众所周知，相比于乘用车，氢能重卡的运营场景相对固定，对加氢站布局的要求相对更容易实现，在长途重载领域
公开招标量达801辆，虽然数量不算多，却是前三季度招标量最多的氢燃料电池车型。来源：氢能观察然而，刚刚进入10月，就传来了900辆氢能重卡的好消息，不禁让人眼前一亮。难道是中国氢燃料电池汽车要开始爆发了吗?我们拭目以待。

估值12亿美元！氢动力电池公司轻程拟借壳赴美上市

电池网发布时间：2023-08-31 10:53:45

近日，美国纳斯达克SPAC(特殊目的收购公司)Aquaron Acquisition Corp.公开披露文件显示，公司已经与中国氢动力电池公司轻程(上海)物联网科技有限公司(简称：轻程)达成合并协议
值在12亿美金，预计将于年内完成借壳在纳斯达克挂牌上市。轻程的现有股东将保留合并后公司的大部分已发行股份，轻程将指定合并后公司董事会的大部分拟议董事。资料显示，轻程创立于2019年，总部位于中国

万钢：过去三年，燃料电池成本降80%！

电动汽车百人会发布时间：2024-03-19 09:16:25

3月16日，在中国电动汽车百人会论坛(2024)上，中国科学技术协会主席万钢发表演讲，在氢能方面，万钢指出，经过多年运行，2023年燃料电池系统的成本相对于2020年之前的成本已经从15000元
增长47%，中国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，市场渗透率达到31.6%。总体来看，全球的新能源汽车累计销量已经突破4200万辆，中国的销量超过2500万辆。我从四个方面

宁德时代与重塑能源签署框架合作协议

氢能网整理发布时间：2024-06-20 18:25:12

和服务，全面助力重塑能源提升产品水平和服务运营效率，双方携手为氢能及燃料电池汽车市场提供澎湃动力。伴随此次协议的签约，重塑能源将与宁德时代携手并进，探索多领域氢电协同应用，以更可靠、更高效的新能源
解决方案，助力中国新能源市场走向高质量发展。宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案和服务。2017-2023年，宁德时代动力电池使用量连续7年排名全球第一

丰田氢能车又摊上事了！遭加州群众集体诉讼

氢能网整理发布时间：2024-08-07 16:30:18

碳索氢能网获悉，近期丰田汽车在美国卷入了一场集体诉讼，其被指控利用反竞争行为垄断加州氢燃料汽车市场，导致消费者加氢成本飙升，并浪费了纳税人用于建设氢燃料站的数百万美元资金。据悉，诉讼由一群
自身未来发展的重要押注，也是一个关键的市场赌局。按照丰田的预测，到2030年，欧洲、中国、北美的氢能市场规模将爆发式增长，燃料电池市场面向2030年规模也将迅速扩大，达到每年5兆日元的水平。丰田

甲醇汽车会是破解世界能源和双碳难题的最优解吗？

重庆汽车工业学会发布时间：2023-10-17 09:31:21

，经过多年的发展，中国甲醇汽车产业已经从政策许可、行政管理许可、标准法规许可、车辆公告许可、市场准入许可和市场监管许可层面，构建起了推广甲醇汽车的绿色通道，甲醇汽车市场化推广应用已经克服了最大的难题
新能源汽车，对于我们国家而言，既能解决能源安全问题，又能实现碳中和目标;对中国能源企业而言，是转型升级、高质量发展的重大历史机遇，尤其是中小能源企业有着无限商机。抓住了机遇就是成功，失去了机遇就将面临

中石化加氢站再下一城

中国石化新闻网发布时间：2023-04-18 15:07:41

，未来建设的能源服务站还将配备智能换电设备，方便用户在不同场合下完成换电操作。这一转型计划，不仅适应了新能源汽车市场的发展趋势，也为中石化带来了更大的商机和竞争优势。中石化的转型举措获得了舆论的一致好评，被视为中国石油能源行业从传统能源向新能源转型的重要里程碑。

超过韩国！2023年中国氢车全球市场份额达38.8%

索比氢能网整理、国际能源网发布时间：2024-02-20 08:52:11

近日，根据相关研究数据统计显示，中国氢能源汽车全球市场份额已经超越韩国。据悉，2023年，韩国共售出4,631辆氢能动力汽车，同比下降55.2%，而韩国在全球氢能源汽车市场的份额也从2022年的
49.9%降至32%。之所以出现这一变化，是因为现代汽车Nexo氢动力SUV 在2023年销量大跌。反观来看中国的氢能源汽车销售数据。据了解，2023年，中国共计销售5,600辆氢能源汽车，同比

中石化氢能交通实践路径

中国石化报发布时间：2023-10-24 08:52:49

。我国交通运输业碳排放占比10%左右，交通能源转型发展势在必行。我国燃料电池汽车市场呈快速增长趋势在全球关注气候变化、能源低碳转型的形势下，近年来国际能源巨头不断加大包括氢能在内的可再生能源与
%集中在五大示范城市群。近三年虽然受疫情影响，但是我国燃料电池汽车市场仍呈现快速增长趋势，2022年，燃料电池汽车产量3628辆，销量3367辆，相比2021年分别增长105.4%和112.8

2022年成都市新能源汽车产业链全景图谱

前瞻网发布时间：2022-10-31 11:50:52

新能源汽车产量 ; 成都市新能源汽车企业数量新能源汽车产业发展现状及价值链分布全国新能源汽车行业供给规模受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从 2014 年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升
; 随后 2016、2017 年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至 2021 年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在 2020 年基础上再退坡 20%。根据中国汽车工业协会统计

欧阳明高：继光伏、锂电、电动汽车后，制氢将是第4大新能源出口产品

21世纪经济报道发布时间：2023-12-11 09:15:48

燃料电池汽车的发展带动了绿色氢能全产业链发展，目前中国已经形成了涵盖制、储、运、加、用各环节完整的氢能源电池汽车产业链，从全球看，我国是燃料电池汽车产业链最完整的国家之一。12月1日，在以示范引领
氢动未来为主题的中国燃料电池汽车大会上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示。一方面，近年来氢燃料电池汽车相关技术水平大幅提升，百公里氢耗从26公斤下降到7.1公斤，续航里程从100公里提高至

衣宝廉院士：全世界8万辆氢车在运行，没有一辆爆炸

学习强国发布时间：2024-02-28 09:20:45

近日，在学习强国学习平台与中国科学报社联合发起科学家回信活动中，中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉院士对氢能源还有多久会在新能源汽车中普及?等问题做出解答。全文如下
，仅次于韩国的3.4万辆，已成为全球第二大燃料电池汽车市场。我国累计建成加氢站417座，数量位居全球首位。但目前燃料电池车仍处在大规模示范阶段，只有当氢源和燃料电池车售价降到与燃油车差不多的程度

欧阳明高：继光伏、锂电、电动汽车后，制氢将是第4大新能源出口产品

21世纪经济报道发布时间：2023-12-11 09:15:48

燃料电池汽车的发展带动了绿色氢能全产业链发展，目前中国已经形成了涵盖制、储、运、加、用各环节完整的氢能源电池汽车产业链，从全球看，我国是燃料电池汽车产业链最完整的国家之一。12月1日，在以示范引领
氢动未来为主题的中国燃料电池汽车大会上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示。一方面，近年来氢燃料电池汽车相关技术水平大幅提升，百公里氢耗从26公斤下降到7.1公斤，续航里程从100公里提高至

国科领纤完成数千万元融资！6家碳纸企业进展一览

碳索氢能网发布时间：2024-05-10 08:51:18

、碳纸生产全流程技术及批量化生产能力的团队。 6家碳纸企业进展一览碳纸，也称为碳纤维纸，是气体扩散层的关键基材，直接影响氢燃料电池的性能和成本，对中国氢能行业及燃料电池产业至关重要，被称为燃料电池
，JNTG，Teijin(帝人)，Mitsubishi Chemical Corporation。但近年来，随着国内氢燃料电池汽车市场发展提速，国内对于气体扩散层及碳纸的需求也在快速增加，越来越多

透过金源氢能独立上市看金马能源商业布局

氢启未来网发布时间：2023-08-31 11:04:06

科学开展氢能规划，构建产业链竞争优势，拓展应用场景及技术创新。这些利好政策带动了中国氢能产业的建设和商业化发展。 2. 中国制氢业具有成本优势我国在工业副产制氢方面具有成本优势，在炼油、化工、钢铁
、煤炭等领域会产生大量的副产品。中国的制氢企业可以充分利用这些资源进行氢气的提取、净化和压缩，从而降低生产成本，提高整体经济效益。 3. 氢能的商业化发展不断前进制氢技术的创新进一步提升了氢能的

广汽、比亚迪、宝马、特斯拉等9家汽车巨头已押宝氢车

碳索氢能网发布时间：2024-09-13 10:00:54

市场竞争。近年来，随着新能源汽车市场的不断壮大，越来越多的企业开始涉足这一领域。其中，比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，其产品在市场上具有很高的竞争力。特斯拉此次推出氢能汽车，旨在通过技术创新
氢能汽车，正在成为下一个风口。世界范围内，几个汽车制造大国已制定了氢车推广目标。其中，中国：《氢能产业发展中长期规划(2021-2035)》明确，到2025年燃料电池汽车保有量将达到约5万辆

丰田使用Mirai技术开发PEM电解槽设备

来源：碳索氢能网发布时间：2023-03-15 09:34:34

Mirai已经开发到二代。去年，丰田中国将111台服务2022年冬奥会和冬残奥会的氢燃料电池车MIRAI投入社会化运营，并表示在华销售进口50台二代Mirai。售价在74.8万元75.1万元之间
。据了解，在美国，丰田Mirai仍然是氢燃料电池汽车市场的领导者，累计销量已经达到10000辆以上。今年1月，丰田发布两款AE86概念车。其中一款氢能源版本命名为AE86 H2，配备Mirai同款储氢装置。

储氢瓶用碳纤维赛道：氢风已来，大有可为

国盛证券发布时间：2022-10-24 10:40:25

：德勤中国《氢能源及燃料电池交通解决方案白皮书系列一》，国盛证券研究所氢燃料电池工作原理：氢气首先进入燃料电池的氢电极（阳极），然后氢气与覆盖在阳极上的催化剂反应，释放电子形成带正电荷的氢离子
资料来源：德勤中国《氢能源及燃料电池交通解决方案白皮书系列一》，国盛证券研究所 2发展初期体量尚小，政策驱动为关键引擎燃料电池汽车产业处于起步阶段，当前产销规模较小。2020年受

盘点：自研氢燃料电池和氢内燃机的主机厂

36氪发布时间：2022-12-21 14:05:24

40%的动力电池对于传统主机厂在市场竞争和长期发展上的重要程度。而氢燃料电池系统的整车成本占比更高，达到65%，目前也有不少主机厂已早早入场布局，以期能够在氢燃料汽车市场机遇到来之时，占据主动位置
燃料电池技术行业领先与整车规模化示范运营。 3、一汽中国第一汽车集团有限公司成立于1953年，为国有特大型汽车生产企业，2021年在长春立新能源事业部，计划要在十四五期间投入100亿元打造燃料电池

背靠中科院，获巨额融资，北京跑出一家氢能独角兽！

格隆汇新股发布时间：2023-08-28 14:12:17

。天眼查显示，自2016年以来，中科富海已先后完成六轮融资，投资方包括中国石化集团资本有限公司、物产中大投资旗下的杭州君泽贰号、深圳市创新投资集团有限公司等。中科院孕育的氢能独角兽据公司官网
、工厂运行、气体服务为一体的服务供应商。中科富海脱胎于中国科学院，依托科学院2代院士4代科学家近60年的科研积累，拥有丰富的技术资源，并进行成果转化。公司主要从事大型低温制冷装备相关业务，拥有